La carrera es hoy a las 10 y será encabezada por el piloto Oscar Piastri, que se quedó con la pole position.
En su regreso a la Fórmula 1, Franco Colapinto comenzó con el pie izquierdo. Luego de un buen viernes en las prácticas libres, el piloto argentino, que hoy tendrá su primera carrera con Alpine en el Gran Premio de Imola, sufrió un fuerte accidente en el cierre de la Q1 en la clasificación.
Pese a tener los números para iniciar la Q2, el piloto argentino perdió el control del auto en la última vuelta. En la curva Tamburello, conocida por ser donde tuvo el siniestro fatal Ayrton Senna en 1994, el pilarense de 21 años tocó el piano pero pisó el césped con una de sus ruedas traseras, que derivó en un trompo y posterior impacto de frente.
Luego del choque, Colapinto fue trasladado a hacerse los chequeos médicos pertinentes y no pudo ocultar su tristeza. “Estoy un poco triste. Creo que teníamos potencial para pelear por Q3. Me estaba acercando a Pierre (Gasly) más y más. En la primera vuelta de Q1 estaba dándole un poco de vuelta a la velocidad del auto y tenía mucho para mejorar. Es una pena terminar así, el auto tenía mucho potencial para tener un buen resultado y ahora el equipo tiene mucho trabajo”, dijo el piloto representante nacional, que fue dado rápidamente de alta ya que no sufrió heridas ni conmoción tras el fuerte impacto.
Más allá de este episodio que lo complica de cara a la carrera de hoy, Colapinto quiso dejarlo atrás y pensó en positivo: “Estoy seguro de que vamos a remontar mañana, al final con estos márgenes tan chiquitos es muy costoso un error”.
La escudería Alpine, por su parte, valoró a través de sus redes sociales el trabajo que Franco venía haciendo en Emilia-Romaña e informó: "Repararemos el coche y volveremos a competir mañana en Imola".
Además de la jornada accidentada, el piloto argentino recibió una sanción por parte de la FIA, luego de haber superado el límite de velocidad en el pit lane durante la tercera práctica libre. Esto ocurrió en la previa de la clasificación, donde tuvo el accidente y, a pesar de que iba a partir 15°, al final largará 16° por salir antes de tiempo desde boxes.
El comunicado indica que el piloto de Alpine excedió los 80 km/h permitidos en boxes en 5,1 km/h, en la PL3, según el informe realizado por los comisarios deportivos. De esta manera, se le aplicó a la escudería una multa de 600 euros a raíz de la infracción que viola el artículo 34.7 del reglamento.
El piloto japonés Yuki Tsunoda fue protagonista de un impactante choque durante la Q1 de la clasificación del Gran Premio de Emilia-Romaña de Fórmula 1.
Tsunoda, que es piloto de Red Bull, se despistó en la curva Villeneuve, impactando contra las contenciones laterales y dando un sorprendente vuelco.
Pese a lo feroz que fue el choque, los elementos de seguridad hicieron su trabajo correctamente y permitieron que Tsunoda se bajara sin problemas del monoplaza.
La primera posición fue para el australiano y líder del campeonato, Oscar Piastri, de McLaren, que se impuso con un tiempo de 1:14,670.
El australiano ganó cuatro de las seis carreras que se disputaron en lo que va del año y buscará estirar la ventaja en el campeonato de pilotos, donde lidera con 131 puntos.
La segunda posición en la parrilla de salida será para el neerlandés y cuatro veces campeón, Max Verstappen (Red Bull), mientras que el británico George Russell (Mercedes) comenzará tercero.
A su vez, el escolta de Piastri en el campeonato, el británico Lando Norris (McLaren), largará cuarto.
La gran decepción de la clasificación del GP de Emilia-Romaña fueron los pilotos de Ferrari, Charles Leclerc y Lewis Hamilton, y Kimi Antonelli, de Mercedes, que no pudieron superar la Q2 y comenzarán 11°, 12° y 13°, respectivamente.
Desde las 10 (horario argentino) el circuito de Imola o Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari, será el escenario de la carrera final de la séptima jornada.
