viernes 20 de marzo de 2026
Cara y Cruz

La inflación moyanista

Tras amenazar con un paro general, el Clan Moyano, representado en la mesa de extorsiones por el patriarca Hugo y el hijo Pablo, obtuvo en paritarias un aumento salarial del 107% y un bono de 100.000 pesos para los camioneros.

A la salida de las tratativas, Pablo celebró el tamaño de la tajada y reiteró que al Gobierno “le falta más dureza con los empresarios, que son los que aumentan los precios todos los días”.

Desde tal perspectiva, el Gobierno tendrá que extremar la dureza que le reclaman, ya que para cubrir el aumento concedido a los Moyano, los transportistas lo reflejarán en el precio del flete, que a su vez repercutirá en los productos transportados, con mayor virulencia en los que son consumidos por los pobres. Lo mismo cuesta trasportar una tonelada del Dom Perignon que han de libar los Moyano y magnates por el estilo que el vino en tetrabrik que alegra la mesa de los humildes, de modo que la incidencia del flete en el precio será insignificante en el precio del primero, pero muy importante en el del segundo. Igual relación puede aplicarse al salmón rosado y la papa, agréguense cuántos ejemplos haya de las diferencias entre los consumos de potentados y menesterosos.

¿Cuánto incide el costo del flete en el funcionamiento de esa máquina de producir pobres que es la inflación?

Pablo Moyano no lo explica, postula que la malevolencia de los empresarios es el único combustible, mientras utiliza el poder de parar el país que tiene Camioneros, con el desquicio que introduciría en toda la actividad económica la falta de transporte, para chantajear. Sin privarse, por supuesto, de alegar que lucha por la justicia social al mismo tiempo que alimenta la escalada inflacionaria.

Los métodos gangsteriles del sindicalismo que tipos como los Moyano encarnan son proverbiales. La amenaza del paro fue lanzada por Hugo el miércoles, cuando no le aceptaron un pedido del 131%. Resultó, por supuesto, eficaz: no solo por las implicancias de la paralización en sí, sino también por los prepotentes mecanismos que el Clan aplica para forzar insumisos, con agresiones de hecho a trabajadores y bloqueos de plantas incluidos.

El costo del aumento de los camioneros se trasladará al flete y alimentará la escalada inflacionaria que castiga a los pobres El costo del aumento de los camioneros se trasladará al flete y alimentará la escalada inflacionaria que castiga a los pobres

En este sentido, un episodio ocurrido en Ensenada poco antes de que Camioneros cerrara su suculenta paritaria reflejó los niveles de violencia que alcanzan los enfrentamientos entre pandillas sindicales antagonistas.

En la pelea por el control de la seccional La Plata de la UOCRA, los grupos que responden a Juan Pablo “Pata” Medina e Iván Tobar se pelearon en una parrilla, sin mezquinarse ni los tiros.

“A los cobardes, esta no se la regalo: los voy a matar. Otra vez 15 contra uno, pero jamás voy a ir pa’ tras”, amenazó a modo de respuesta luego del cruce y a través de un estado de WhatsApp el nieto del “Pata”, llamado Brian, quien junto a su tío, hermano del ex secretario general de la UOCRA, Cristian “Puly” Medina, parecen haberse llevado la peor parte de la riña.

A principios de mes, “Pata” Medina fue sobreseído en la causa en la que era investigado por presunta asociación ilícita, lavado de dinero y extorsión a empresarios de la construcción, en el marco de la cual fue detenido luego de protagonizar una amenazante resistencia.

A “Pata” lo benefició la difusión de un video en el que Marcelo Villegas, ministro de Trabajo de la por entonces gobernadora de Buenos Aires, María Eugenia Vidal, aparecía coordinando acciones con empresarios de la construcción y agentes de inteligencia para armar una Gestapo contra sindicalistas.

Pero con Gestapo o sin ella, la violencia, el chantaje y los métodos mafiosos signan el derrotero del sindicalismo de los Moyano y los “Pata” Medina, que engulle a cuatro carrillos sin jamás asumir sus responsabilidades en el fracaso colectivo argentino.

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