En la inauguración de los puentes en Villa Vil, el Gobierno firmó el inicio de obra de la pavimentación de la ruta provincial nº43, sobre la que se construyeron estas obras.
sábado 4 de abril de 2026
En la inauguración de los puentes en Villa Vil, el Gobierno firmó el inicio de obra de la pavimentación de la ruta provincial nº43, sobre la que se construyeron estas obras.
En el Boletín Oficial, el Gobierno publicó el decreto nº654/22 del Ministerio de Infraestructura y Obras Civiles, firmado el 28 de marzo, con el que se adjudicó a la empresa Sucesión de Mogetta Guido David la construcción de obra básica y pavimentación de la RP43 en el tramo Villa Vil (empalme RP36) -Antofagasta de la Sierra (límite con Salta), sección Villa Vil (empalme RPN36)-Cuesta de Randolfo. Se trata de la misma empresa que construyó los puentes inaugurados ayer sobre los ríos el Bolsón y Cura Quebrada, financiados con el fideicomiso minero.
Mogetta resultó ganadora de la licitación internacional nº1, cuyas ofertas se conocieron el 18 de febrero de este año. Se utilizó este mecanismo porque se financiará con parte de un préstamo de la Corporación Andina de Fomento en el marco del Plan Estratégico de Turismo Sustentable de la Provincia.
Si bien la obra tenía un presupuesto oficial de $1.196.334.530,88, finalmente fue adjudicada por $1.498.729.934,79 y tendrá un plazo de ejecución de 18 meses corridos desde el inicio.
La apertura de sobres se presentó también una oferta de la empresa “Pablo Federico e hijos SA”. Según se desprende del decreto, ambas propuestas fueron rechazadas en el acta de apertura realizada el 18 de febrero pasado por incumplimientos que son “causales de rechazo automático”, pero Mogetta presentó un recurso que le resultó favorable para seguir en competencia.
La ruta provincial N° 43, en su totalidad, recorre los departamentos Belén y Antofagasta de la Sierra hasta el límite con la provincia de Salta. Esta última, a través de un pequeño tramo de la ruta provincial N° 36 se une a la ruta nacional N°40, uniendo las cabeceras de los departamentos Belén y Santa María con Antofagasta de la Sierra, constituyendo un importante corredor.
Según informó el Gobierno, los objetivos propuestos con la concreción de esta obra son el intercambio de bienes y servicios a un menor costo entre los departamentos y localidades que vincula; el aprovechamiento del potencial turístico de la zona, que atrae por su belleza paisajística (Campo de Piedra Pómez, Los Salares, Volcanes) y sitios de interés cultural, tanto por sus comunidades (Laguna Blanca, El Peñón, Antofagasta de La Sierra) como por el territorio en sí, ya que, en el departamento Antofagasta de la Sierra, la localidad de Laguna Blanca es la zona protegida Reserva de Biósfera en donde habitan especies de flamencos rosados (parinas), zorros, suris, vicuñas y otros camélidos; el tránsito seguro de todo tipo de vehículos, con lo cual disminuye el costo de operación y se propende a una mejor calidad de vida de los habitantes; entre otros.