Uber anunció la compra de Delivery Hero, la compañía alemana propietaria de PedidosYa, en una operación valuada en US$ 14.800 millones que reconfigura el negocio del reparto a domicilio en Argentina y América Latina.
La adquisición todavía debe ser aprobada por los accionistas de Delivery Hero y por los organismos de defensa de la competencia de los distintos países donde ambas compañías operan. Mientras ese proceso avanza, las empresas aseguraron que PedidosYa continuará funcionando normalmente y mantendrá su marca.
Para los millones de usuarios argentinos, esto significa que no habrá cambios inmediatos en la aplicación, los precios, los comercios adheridos ni el funcionamiento del servicio.
La operación tiene especial relevancia para Argentina porque PedidosYa es actualmente la principal plataforma de delivery del país, con presencia también en Bolivia, Costa Rica, República Dominicana, El Salvador, Guatemala, Honduras, Nicaragua, Panamá, Paraguay, Perú, Uruguay y Venezuela.
Delivery Hero había adquirido PedidosYa en 2014 y desde entonces la empresa amplió su oferta más allá de la comida, incorporando supermercados, farmacias y otros comercios.
Con esta compra, Uber deja de ser un competidor para convertirse en el propietario de la aplicación líder del mercado.
Uber había lanzado Uber Eats en Argentina en 2018, pero dos años después decidió retirarse del negocio.
Este año comenzó un nuevo intento de expansión con un relanzamiento desde Córdoba y planes de crecimiento hacia otras ciudades.
Sin embargo, la compra de Delivery Hero cambia completamente esa estrategia.
En lugar de desarrollar nuevamente su propia plataforma, Uber pasa a controlar una empresa ya consolidada, con miles de comercios asociados, una extensa red de repartidores y una marca ampliamente instalada entre los consumidores.
Según comunicaron ambas compañías, en una primera etapa: PedidosYa seguirá operando con su nombre actual. No habrá modificaciones para los usuarios de la aplicación.
Los comercios continuarán trabajando de la misma manera. Los repartidores seguirán utilizando la plataforma habitual.
Las eventuales integraciones tecnológicas o comerciales dependerán del avance del proceso de compra y de las autorizaciones regulatorias.
La empresa busca integrar en una misma estructura sus servicios de movilidad y reparto, un modelo que ya aplica en distintos países y que ahora podría extenderse a América Latina.
Si la operación recibe todas las aprobaciones correspondientes, Argentina tendrá a la principal plataforma de delivery bajo el control de uno de los mayores gigantes tecnológicos del mundo, aunque para los consumidores, al menos por ahora, la experiencia cotidiana seguirá siendo la misma.
