Renault Argentina presentó una nueva actualización de su gama Alaskan con el objetivo de brindar a los clientes alternativas y mayor confort en su pick up de una tonelada fabricada en su planta Santa Isabel en la provincia de Córdoba.
Esta renovación de producto tiene como la principal novedad la inclusión de dos nuevas versiones (2WD y 4WD) de nivel de equipamiento Intens con transmisión automática de 7 velocidades. Ambas versiones son propulsadas por el motor biturbo 2.3 L de 190 cv de potencia y 450 Nm de torque fabricado por Renault en la ciudad de Cléon Francia.
La versión 4WD ha comenzado a salir de la línea de Fábrica Santa Isabel durante marzo y ya estará disponible a partir de abril para su comercialización, mientras que la versión 2WD tiene previsto su inicio de fabricación en el mes de mayo.
“La llegada de estas nuevas versiones implicará una mayor cobertura del segmento, ofreciendo así alternativas a la medida de un mayor número de clientes”, sostuvo Marcelo De Carlo, Director de Marketing de Renault Argentina, “Desde su lanzamiento, Alaskan tuvo una gran aceptación en el mercado argentino. Estamos orgullosos de seguir apostando por nuestro país y la producción realizada en nuestra Fábrica Santa Isabel, reforzando aún más nuestro compromiso con la industria nacional. Con esta actualización, Renault continúa acompañando la evolución de uno de los segmentos más importantes y que mayor aceptación y atractivo ha cobrado en nuestro mercado”, agregó el directivo.
Asimismo, Renault Argentina anunció algunos cambios de equipamiento en todas las versiones que hoy presenta la gama:
- 6 airbags (frontales, laterales y de cortina) para todas las versiones, fundamentales para la seguridad pasiva.
- Cierre automático de puertas en rodaje para todas las versiones.
- Paragolpes trasero con escalón para todas las versiones, en color carrocería a partir de la versión Emotion.
- Nuevo diseño de tapizado en tela para todas las versiones (excepto Iconic & Outsider que cuentan con tapizado de cuero).
Con estas actualizaciones, la gama Alaskan quedará conformada de la siguiente manera:
- Outsider 2.3 dCi 190 4WD AT
- Iconic 2.3 dCi 190 4WD AT
- Intens 2.3 dCi 190 4WD AT/Nueva
- Intens 2.3 dCi 190 4WD
- Intens 2.3 dCi 190 2WD AT/Nueva
- Intens 2.3 dCi 190 2WD
- Emotion 2.3 dCi 190 4WD
- Emotion 2.3 dCi 190 2WD
- Confort 2.3 dCi 160 4WD
- Confort 2.3 dCi 160 2WD
Lo que hay que saber para cuidar el auto
Cuidados preventivos que ayudarán a alargar la vida útil de tu vehículo.
Las ruedas de los autos son el contacto único y directo con la superficie y, por ende, son uno de los componentes que tienden a dañarse con mayor facilidad. Su mantenimiento contribuirá a reforzar la seguridad con la que podrás circular a bordo de tu vehículo y su mayor durabilidad.
Tanto la alineación como el balanceo de las llantas son servicios indispensables que se le deben realizar periódicamente al rodado, dependiendo el tipo de uso al que está expuesto, que puede afectar la estabilidad y seguridad del auto.
La alineación de ruedas, también conocida como paralelismo, es un proceso de mantenimiento que consiste en calibrar las llantas de manera correcta, de modo que se encuentren derechas y paralelas, con respecto al suelo y entre ellas. Esto asegura un desgaste parejo de la rodadura de los neumáticos.
Por lo general, cuando los autos requieren de alineación, tienden a tirar hacia la izquierda o hacia derecha en el momento en que se suelta el volante. Además, se puede observar:
- Desgaste desigual de las bandas de rodamiento
- Dificultad al doblar
- El auto va en línea recta pero el volante apunta hacia otro lado
- Llantas delanteras con dirección distinta a las traseras
El balanceo es el servicio que se realiza para compensar las diferencias de peso que existan entre la llanta y el rin, lo cual permitirá asegurar que puedan girar sin causar vibraciones innecesarias. Cabe aclarar que los rines son un componente fundamental para dar soporte y posibilitar el movimiento de la llanta. También cumplen una función estética.
En este caso, el principal indicador es la vibración: si al superar los 80 kilómetros por hora, el piso del auto, el tablero, el asiento o el volante empiezan a vibrar, entonces se requiere de un balanceo urgente.
Si identificaste alguno de los indicadores anteriormente mencionados, se recomienda realizar con urgencia la alineación y el balanceo. Sin embargo, lo mejor es no llegar hasta ese punto, ya que estarías poniendo en riesgo a tu vehículo.
Por lo general, se recomienda que la alineación y el balanceo se realicen cada 10.000 kilómetros o dos veces al año y en ambos ejes de la unidad, es decir, tanto en la parte delantera como en la trasera.
