La avenida Manuel Navarro es una importante arteria que conecta a los barrios de la zona sur de la capital con la zona céntrica de la ciudad, por lo que la circulación de automóviles y motocicletas por el lugar es permanente. Sin embargo, presenta un importante deterioro a lo largo de su recorrido, donde los baches son cada vez más grandes y se vuelven peligrosos para la seguridad de quienes transitan esta vía.
La sistematización y pavimentación de esta avenida (una de las más extensas de esta ciudad) había sido presentada como emblemática por la gestión del ex intendente Ricardo Guzmán, y tuvo un costo aproximado de 14 millones de pesos. Fue ejecutada por el Instituto Provincial de la Vivienda (IPV) y se iba a complementar con la instalación de las redes de agua potable y cloacas y la ejecución de cordones cuneta, badenes, platabanda central y una rotonda distribuidor vehicular, ubicada en el extremo norte.
Sin embargo, luego de ser inaugurada la obra ya empezó a mostrar falencias estructurales de consideración. Actualmente solo hay buen estado del pavimento cuando uno se dirige hacia el sur hasta el cruce con la calle Cobacho. A partir de allí se vuelve un desafío para automovilistas, colectiveros y motociclistas, quienes deben esquivar los grandes baches que hay a lo largo del trayecto. Además, en las esquinas se forman grandes lagunas de aguas servidas. Ya casi sobre el final de la avenida, en el extremo sur, no quedan rastros de la carpeta asfáltica, por lo que hay un trayecto que es de tierra y ripio.
Vecinos del lugar manifestaron que desde su inauguración la avenida ya trajo problemas, porque al parecer las fallas en las cloacas causaba pérdidas de agua y las lluvias produjeron que se deteriorara el asfalto, pero lo que sorprende es el tiempo en el que se destruyó. También remarcaron que la vía se vuelve intransitable cada vez que llueve y perjudica a los barrios del sur.
El municipio de la capital se encuentra trabajando en la reparación de esta avenida, y ya inició la construcción de badenes para tratar de evitar los continuos problemas que se generan con cada lluvia. Según expresó el secretario de Obras Públicas de la comuna, Eduardo Niéderle, la avenida tuvo que "hacerse completamente de nuevo”, y comentó que aún falta construir 4 badenes. "A medida que terminamos los badenes vamos pavimentando o repavimentando, de acuerdo con el estado del asfalto”.
También reconoció que durante enero no hubo muchos avances en las obras porque el personal estaba de vacaciones y se trabajaba con cuadrillas mínimas, pero prometió que en febrero ya retomarán con "el ritmo que corresponde”. También reveló que "el avance de la obra tienen un promedio de un 75%” y anunció que en junio ya estarán finalizados los trabajos. Los badenes son para solucionar el problema de los escurrimientos superficiales de las aguas que dañan la carpeta asfáltica y que de esta forma se canalizarán hasta el arroyo Tiorco.
"En varios sectores de la Manuel Navarro había bocas de tormenta tapadas, que destapamos porque ejecutamos el canal del arroyo Tiorco. Ahora enviamos el agua por cañería subterránea al canal del arroyo, y antes toda el agua se iba a la avenida Hipólito Yrigoyen”.
Tiempo atrás, el intendente de la capital, Raúl Jalil, había calificado a la obra como un "monumento a la corrupción”, ya que las autoridades no escucharon las constantes quejas de los vecinos, incluso mientras se realizaba la obra, debido a que la gente ya observó que había irregularidades.
FINALIZACIÓN
Según indicó el secretario de Obras Públicas de la municipalidad, Eduardo Niéderle, en junio estarían finalizados los trabajos que "ya tiene un avance del 75%".