La reglamentación crea una registro nacional digital y elimina la regulación de precios. Cada provincia debe adherirse.
El Gobierno nacional oficializó una profunda reforma en el sistema de Verificación Técnica Vehicular (VTV) o Revisión Técnica Obligatoria (RTO), con el objetivo de ampliar la oferta de prestadores, fomentar la competencia y reducir la intervención estatal en el servicio. La medida fue instrumentada mediante la Resolución 32/2026 de la Secretaría de Transporte y comenzó a regir esta semana.
Entre los principales cambios, se encuentra la apertura permanente del Registro Nacional de Talleres de Inspección Técnica de Vehículos, que funcionará de manera digital a través de la plataforma Trámites a Distancia (TAD). A partir de ahora, talleres privados, concesionarias y otros establecimientos que cumplan con los requisitos técnicos podrán solicitar su incorporación al sistema para realizar las revisiones obligatorias.
La reforma también establece que los precios del servicio serán de libre acuerdo entre los usuarios y los prestadores, dejando atrás el esquema de tarifas reguladas a nivel nacional. Según el Gobierno, la medida apunta a generar mayor competencia y mejorar el acceso a la revisión técnica en distintas regiones del país.
Para obtener la habilitación, los talleres deberán acreditar capacidad técnica, contar con equipamiento específico y designar un director técnico, que deberá ser un ingeniero matriculado. Además, estarán sujetos a auditorías posteriores realizadas por la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT).
No obstante, la implementación efectiva del nuevo esquema dependerá de la adhesión de las provincias, ya que muchas jurisdicciones administran sus propios sistemas de verificación técnica. Algunas ya anticiparon que analizarán la medida antes de definir si adoptan o no el nuevo régimen.
Desde el Ejecutivo sostienen que la reforma busca terminar con las restricciones que limitaban el ingreso de nuevos actores al mercado y modernizar el sistema de control vehicular. Los requisitos vinculados a la seguridad y a las inspecciones técnicas obligatorias, sin embargo, se mantendrán vigentes.
En el caso de Catamarca, aún resta conocer si la Provincia adherirá a la nueva normativa nacional o mantendrá el esquema actualmente vigente para la realización de las revisiones técnicas obligatorias.
En los ultimos dias se conocio que la administración de Axel Kicillof de la provincia de Buenos Aires marcó diferencias. A través del ministro de Transporte, Martín Marinucci, anticipó que se van a mantener los estándares de control vigentes para garantizar la seguridad vial. Ademas, hicieron referencia a que no todos los talleres están equipados y pueden ser inseguro para propios y terceros avalar una RTV.
