La comuna admitió que están mal hechos

Quitarán los reductores de velocidad de Valle Viejo

12 de octubre de 2022 - 01:00

La intendenta de Valle Viejo, Susana Zenteno, admitió que los reductores de velocidad que se construyeron en las principales arterias del departamento se hicieron mal y confirmó que a la brevedad serán retirados.

“Los reductores de velocidad se hicieron y la verdad es que se hicieron mal; salta a la vista”, admitió, a la vez que confirmó que se inició una investigación para determinar responsabilidades. “Se hizo también una investigación porque la verdad que el material, y como se había averiguado para avanzar en los reductores estaba bien, y vamos a ver qué falló, qué pasó, pero pronto lo solucionamos. Esta tarde o mañana mismo se levantarán y se van a ir arreglando y vamos a ir poniendo los carteles que corresponden”.

Por último, la jefa comunal remarcó que los lomos de burro constituyen una necesidad y que éstos se construyen a raíz de la imposibilidad de instalar semáforos en todas las esquinas. “Los reductores de velocidad son una necesidad para Valle Viejo. A mí me encantaría poder tener más semáforos, pero un equipo de semáforos sale hoy 12 millones, así que no podemos comprarlos, pero sí podemos hacer más reductores de velocidad”, sostuvo.

El Ancasti cronicó días atrás sobre los reductores de velocidad que la municipalidad de Valle Viejo construyó en las principales calles del departamento, para intentar lograr que los vehículos no circulen a alta velocidad, y así evitar riesgos innecesarios, los que a los pocos días comenzaron a deteriorarse y a provocar accidentes, logrando por consiguiente el enojo de los automovilistas.

En el mes de agosto, la comuna chacarera presentó el “Plan Estratégico de Fortalecimiento de la Seguridad Vial”, explicando que “uno de los pilares de este plan se basa en la construcción de reductores de velocidad de modelo trapezoidal, homologados por la Agencia Nacional de Seguridad Vial, ya que cumple con plataforma de seguridad peatonal y no genera deterioro en la amortiguación de los vehículos”, expusieron.

“La construcción de estos reductores tendrá como finalidad incentivar el uso de la senda peatonal para ofrecer zonas seguras de cruces de calle”, agregaron para luego manifestar que “se proyectan construir reductores en zonas escolares como en aquellos lugares considerados potenciales de alta siniestralidad vial”.n

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