Fórmula 1: la FIA aprobó a los polémicos difusores traseros
Desestimó las apelaciones de Renault, Red Bull y Ferrari y benefició a Brawn, Williams y Toyota, que mantienen los puntos de las dos primeras fechas.
PARIS (AFP) - La Federación Internacional del Automóvil (FIA) declaró legales los cuestionados difusores que mejoran la aerodinámica de los monoplazas de las escuderías de Fórmula 1 Brawn GP, Williams y Toyota, desestimando las apelaciones de Renault, Red Bull y Ferrari.
La Corte de Apelación de la FIA ha decidido desestimar las apelaciones interpuestas contra las decisiones 16 y 24 tomadas por el panel de comisarios el 26 de marzo en el Gran Premio de Australia y que eran válidas para el resto del Mundial-2009 de Fórmula 1, declaró la FIA en un comunicado.
Basándose en los argumentos escuchados, la Corte concluye que los comisarios tenían razón al considerar que los coches en cuestión estaban conformes con la regulación aplicable, añade.
Con este esperado veredicto, el piloto británico de Brawn GP Jenson Button se confirma como líder del Mundial, después de ganar las dos primeras carreras de la temporada en Australia y en Malasia.
Ross Brawn, propietario de Brawn GP, saludó una decisión que pone fin a este asunto y permite seguir adelante con el reto en este emocionante comienzo del Mundial-2009 de Fórmula 1. El fallo confirma nuestra seguridad en que nuestros coches siempre han cumplido estrictamente la regulación, añadió.
Como hemos mantenido siempre, nuestro equipo estudió detalladamente las nuevas reglas para asegurarnos de que las interpretábamos correctamente, declaró Toyota.
Ha sido un periodo duro para la Fórmula 1 y me alegra que esto forme parte ya del pasado y podamos centrarnos en una temporada emocionante en la pista, añadió el jefe de la escudería nipona, Tadashi Yamashina.
La decisión se produce después de que un panel de cinco jueces de la Corte de Apelación de la FIA escuchara el martes las alegaciones contra esos extractores, visibles en la parte posterior de los monoplazas, que sirven para hacer circular el aire y dar más agarre al coche.
Los demandantes aseguraban que las tres escuderías cuestionadas malinterpretaban el nuevo reglamento aerodinámico al utilizar esos difusores a pesar de que la FIA ya los había declarado legales antes de comenzar la temporada 2009.
Brawn GP, Williams y Toyota monopolizaron los primeros puestos en las dos primeras carreras del año y Button firmó la pole y la victoria en ambas pruebas.
Tras la decisión de la FIA, lo más probable es que el resto de las escuderías adopten difusores idénticos a partir de este mismo fin de semana, cuando se dispute en Shanghai el Gran Premio de China.
