El 21 de abril de 2012 sobre la Ruta Nacional Nº 38, en el ingreso sur a la Capital, en un siniestro vial fatal falleció Hugo Daniel Bergara, quien se conducía en su motocicleta YRB 125 cc. Por este hecho, dos hombres -Oscar Alberto Pulzoni (57) y Martín Darío Sánchez (42)- fueron coimputados por el delito de “homicidio culposo agravado por la conducción imprudente y antirreglamentaria de vehículo automotor”. De acuerdo con información a la que pudo acceder este diario, el juez Correccional de Segunda Nominación, Diego Chayle Costilla, recientemente resolvió la prescripción de la causa.
Al respecto, se indicó que el Tribunal decidió hacer lugar al pedido del abogado Luis Marcos Gandini, representante de uno de los imputados. El letrado había solicitado la prescripción de la causa. Además, la defensa de ambos acusados en varias oportunidades señaló presuntas irregularidades.
En relación con el hecho, aquella mañana, Pulzoni conducía una camioneta Fiat por Ruta Nacional Nº 38, en sentido sur-norte, por el carril este, a la altura del kilómetro 575 de la Capital. Detrás de él, un camión Fiat Iveco era conducido por Sánchez, sobre el mismo carril, en idéntica dirección. En dichas circunstancias, el primer conductor, sin observar el debido cuidado y prevención, habría llevado a cabo una maniobra imprudente y antirreglamentaria, invadiendo el carril oeste, contrario al de su circulación, para sobrepasar al camión mencionado, sin tomar las precauciones necesarias para advertir que por ese carril en sentido contrario transitaba en una motocicleta Yamaha YBR 125 cc Hugo Daniel Bergara. De esta manera, luego de sobrepasar el camión, Pulzoni se habría mantenido en el carril oeste, lo que generó que Bergara se viese obligado a esquivarlo presumiblemente maniobrando hacia el este. Así se habría encontrado de frente con el camión conducido por Sánchez, quien en ese momento circulaba invadiendo el carril imprudentemente y de forma antirreglamentaria.
En consecuencia, se habría generado el impacto frontal entre la camioneta y el camión Fiat Iveco. Esta situación de riesgo habría sido generada por el accionar imprudente y antirreglamentario desplegado por ambos conductores. Por el impacto, Bergara sufrió un estallido craneal con pérdida de gran proporción ósea y aproximadamente un 30 % de masa cerebral totalmente. A la vez, sufrió fracturas múltiples en sus piernas y falleció de manera inmediata.
Espera Para el 14 de abril último estaba previsto el debate pero la audiencia fue suspendida. Finalmente, luego de nueve años, el Tribunal hizo lugar al planteo del defensor Gandini, quien había solicitado la prescripción de la causa. El letrado había basado su pedido al considerar que las demoras y presuntas irregularidades en la investigación atentaban contra los derechos de su defendido. No obstante, la querella aún puede presentar un recurso de casación.
