11 de junio de 2009 - 00:00
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Ya rescataron 44 cuerpos
A once días de la tragedia por el Airbus A330 que cayó al Atlántico frente a la costa de Brasil con 228 ocupantes, las posibilidades de hallar a todas las víctimas y las cajas negras del avión son cada vez más difíciles, en tanto los familiares demandarán a Air France.
Sin embargo, las posibilidades de encontrarlos a todos son extremadamente remotas, admitió hoy Cardoso. También son muy pequeñas las chances de hallar las cajas negras de la aeronave, piezas clave para determinar las causas del accidente, informó el vocero del Estado Mayor de las Fuerzas Armadas de Francia, capitán Christophe Prazuck.
Esa evaluación fue realizada tras la llegada del submarino nuclear francés Emeraude, equipado con sonares ultrasensibles, capaces de captar en el fondo del mar las señales sonoras que envían, por un tiempo determinado, las cajas negras.
Prazuck precisó que el sumbarino, con 72 tripulantes a bordo, rastreará un área de 36 kilómetros cuadrados por día, y cubrirá toda la zona marítima de jurisdicción brasileña en el punto donde se presume que cayó el avión, a 1.150 kilómetros de la ciudad nororiental de Recife.
Pero los esfuerzos pueden resultar inútiles, admitió Prazuck, debido a que es posible que las emisiones sonoras de las cajas negras sean de muy bajo nivel, ya que la región marítima donde cayó la aeronave presenta irregularidades que dificultan mucho las búsquedas. En tanto, comenzó hoy en el Instituto Médico Legal (IML) de Recife la identificación de los primeros 16 cuerpos de las víctimas, informó la agencia de noticias DPA. Los cuerpos arribaron a esa ciudad nororiental provenientes de la isla de Fernando de Noronha, donde se reciben los cadáveres rescatados de altamar y se centraliza el operativo de búsqueda.
Otros 25 cuerpos que ya fueron preidentificados en Fernando de Noronha están camino a Recife, donde fue creado un grupo de trabajo integrado por técnicos brasileños y franceses. También fueron rescatados pedazos de la aeronave, aunque en cantidad relativamente pequeña según la Aeronáutica, y pertenencias personales de las víctimas. Cardoso dijo hoy que las búsquedas pueden prolongarse por más días de lo previsto -19 de junio- y llegar hasta el 25 de junio.
Cardoso comentó que no cuenta con detalles de la búsqueda de las 8 cajas negras del avión pues Francia no está obligada a reportar informaciones sobre los restos del avión a Brasil.
Partes de la máquina ya llegaron a territorio brasileño y se aguarda que peritos franceses las estudien en los próximos días. Familiares de pasajeros brasileños desaparecidos, entre tanto, evalúan procesar a la empresa Air France.
Nuestra justicia es arcaica y demora, hay interés de parte de algunas familias de ir a la Justicia de Francia, en vez de hacerlos acá (en Brasil), declaró Nelson Faria Marinho, militar retirado, cuyo hijo viajaba en el Airbus 330-200.
El abogado Leonardo Amarante, especialista en Derecho Aeronáutico, afirmó que lo más adecuado es que los deudos de las víctimas abran procesos en Francia y no en Brasil.
Los afectados, dijo el letrado, deben promover acciones en el tribunal del país donde la empresa tiene sede. Es más coherente entrar con un proceso en el país responsable por la investigación de las causas del accidente, añadió el abogado. (Telam)
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