Denuncian sabotajes en los trenes de Francia, en plena huelga de transportes
(Agencias) - La situación en los transportes franceses no mejora. Cuando se cumple el octavo día de huelga en el sector, la dirección de los ferrocarriles nacionales (SNCF) ha anunciado la existencia de "una acción coordinada de sabotaje" en algunas líneas de los trenes de alta velocidad (TGV) del este, norte y sureste del país, "destinada a obstaculizar la reanudación del tráfico".
El secretario general de la filial ferroviaria del sindicato CGT, Didier Le Reste, denunció esos sabotajes, que definió como "actos incalificables cometidos por cobardes". Además, según un responsable de la empresa citado por el diario Le Monde, estos actos han incluido varios incendios.
La SNCF ha descrito en un comunicado algunos de los sabotajes a los que han sido sometidos algunas de las líneas. En la línea Atlántica "un incendio muy importante de los cables de la red de señalización ha provocado daños 30 kilómetros, por lo que ningún tren puede circular" en estos momentos. Mientras, en las líneas de alta velocidad del norte y el sureste "el cierre voluntario de conmutadores de señalización ha creado incidentes y se señalaron incendios puntuales de cables".
Estos sabotajes se producen el octavo día de huelga en la red de transporte, por lo que a la difícil situación de estos días en muchos puntos de Francia hay que sumarle el corte de estas líneas.
De nuevo se formaron decenas de kilómetros de retenciones en París y en sus alrededores, como consecuencia de las miles de personas que optaron por el vehículo privado como alternativa. En la capital los pasajeros podían utilizar alrededor del 75 por ciento de los tranvías y la mitad de los autobuses, mientras la situación seguía siendo muy difícil en los trenes de cercanías, con la línea que conecta París con los dos aeropuertos de nuevo completamente paralizada a primera hora.
Comienzan las negociaciones
Los sabotajes coinciden con el inicio de las negociaciones en la SNCF con las centrales, en presencia de representantes del Gobierno para acabar con los paros. Esas conversaciones, que ya empezaron esta mañana en la entidad del transporte metropolitano de París, no deben durar más de un mes, según el marco fijado por el Ejecutivo, que ha insistido en que son innegociables los tres puntos esenciales de la reforma de los regímenes especiales de pensiones.
Se trata, sobre todo, del aumento del periodo de cotización que da derecho a una pensión completa en esos regímenes especiales (medio millón de asalariados) de los 37,5 años actuales a 40 años para equipararse a los regímenes de los funcionarios y de los trabajadores del sector público.
"Si el conflicto se agudiza habrá guerra. A mí me da igual que me comparen con Margaret Thatcher". A pesar de todo, ella fue elegida tres veces seguidas".
La jornada de este martes fue especialmente difícil para los franceses, ya que al paro los trabajadores del sector se les sumaron los funcionarios. Un paro que creó situaciones extremas para los pasajeros.
