El recorte de personal dispuesto a nivel nacional por el Ministerio de Modernización volvió a impactar en la Provincia. Esta vez fue en la Administración de Vialidad Nacional donde se registraron hasta el momento dos despidos, pero temen que sean más.
Se trata de personal de planta transitoria pero que presta funciones en algunos casos desde hace 12 años. Uno de los trabajadores cumplía tareas administrativas y otro en el interior de la Provincia.
El Sindicato de Trabajadores Viales (STV) ya notificó sobre el estado de alerta y movilización y desde el lunes habrá quite de colaboración.
Franco Carabajal, secretario gremial del STV, señaló que las notificaciones comenzaron a llegar ayer a los trabajadores, mientras se encontraban cumpliendo sus tareas y que fueron sus familiares los que se dieron con la lamentable decisión. Mientras que temían que la cifra fuera aún superior.
Por la mañana los trabajadores se reunieron en asamblea para informar sobre la preocupante situación, la que fue confirmada horas más tarde.
El distrito local cuenta con 230 trabajadores, de los cuales 200 son de planta transitoria y solo 30 conforman la planta permanente.
Carabajal señaló que la administración nacional no los reconoce como planta transitoria y que desconoce incluso los convenios colectivos de trabajo. “No están reconociendo lo que ellos firmaron”, reclamó.
Según el gremialista, entre los trabajadores de planta transitoria hay personal con hasta 20 años de servicio, que a la fecha no lograron pasar a planta permanente.
Por su parte, el secretario general del STV, José Luis Verón, cuestionó que las desvinculaciones efectuadas carecen de justificativos, mientras que defendió las tareas desarrolladas por el personal, y dijo que en caso de tomarse una determinación de este tipo debería haber sido mediante el inicio de sumario, el que no existe.
A diferencia de otros organismos nacionales con presencia local en los que se ofrecieron retiros voluntarios, en Vialidad no se les dio esa alternativa, aunque sí se ofrecieron jubilaciones para quienes ya cumplen con los requisitos de la edad.
Los trabajadores viven una profunda incertidumbre ya que más del 80% de ellos no cuenta con estabilidad laboral pese a los años de servicio, aunque el gremio admitió que en otras provincias se tomaron idénticas medidas incluso con personal de planta permanente.
“Esta gente está buscando motivos. Nos quieren hacer un desguace para que sea una empresa privada y para eso quieren achicar el personal, para tener empresas con mano de obra barata”, cuestionó Verón en medios locales (Ver relacionado).
También destacó que la administración local viene realizando trabajos que antes eran contratados.
En Catamarca el recorte nacional también impactó en la Subsecretaría de Agricultura Familiar con siete cesantías y en Chagas con la baja a seis trabajadores.
Los despidos impactan en diferentes provincias. Según se conoció, hasta ayer se habían producido más cesantías en Córdoba, Santiago del Estero, Chubut, Río Negro, San Luis, Chaco, Corrientes, Entre Ríos y Buenos Aires. Y se habla que podrían llegar a 1.000 en todo el país.
A nivel nacional el sindicato ya anunció medidas de fuerza a partir de la próxima semana en reclamo a la reincorporación del total de los trabajadores.
Privatización
El fantasma de la privatización volvió a hacerse presente en el organismo con la llegada de los telegramas de despidos.
Hace menos de un año el decreto N°794 anunciaba la creación de la empresa Corredores Viales S.A., que estaría a cargo de la cartera de Transporte (51%) y Vialidad Nacional (49%). Rápidamente la norma fue rechazada por los trabajadores viales que acusaron al gobierno de Mauricio Macri de pretender privatizar en forma encubierta el organismo; mientras que los legisladores de la oposición hicieron lo propio alegando la inconstitucionalidad del decreto. Finalmente el decreto N° 223/2018 anuló esa sociedad. Hoy los trabajadores trajeron a la memoria la medida e insistieron en que el Gobierno nacional busca que la administración caiga en manos privadas.
