El destino sobre el subsidio al transporte aún es incierto, sin embargo hay expectativas por la posibilidad de que se logre retener un 30% de ese paliativo nacional que dejará de tener vigencia a partir de enero de 2019.
El director de Transporte de la provincia, Guillermo Matterson, señaló a El Ancasti que “pese a que aún el panorama real es incierto, hay una expectativa de que va a quedar un 30%”, aunque aclaró que todavía no está definido cómo sería el financiamiento del fondo.
La posibilidad podría generar un aliciente en el sector que ya ve un complejo panorama para mantener el servicio, con el impacto de la inflación en los costos de combustibles, y demás insumos, sin una asistencia oficial. Tiempo atrás el funcionario había señalado que Catamarca perdería $400 millones en concepto de subsidio.
Matterson dijo que “hasta que no se apruebe la Ley de Presupuesto y se pueda contar con el marco regulatorio vigente sobre el fondo, cómo se va a financiar, con qué impuestos y cómo se va a distribuir, está todo muy gris”.
El funcionario señaló que, por el momento, se continúa avanzando en el aumento del precio del boleto que entrará en vigencia próximamente y que pretende equilibrar la situación de las empresas que brindan el servicio de transporte.
La intención es llevar en las próximas semanas el boleto mínimo a $14,90, tal como se había anunciado, de modo de que las empresas puedan contener los altos costos del servicio.
Señaló que este aumento aún depende de que se culminen los pasos administrativos y que la iniciativa cuente con la aprobación del Gobierno provincial. Además, dependerá del tiempo que demore en la implementación del nuevo valor en el sistema SUBE.
“Tenemos expectativas de sacarlo cuanto antes”, dijo Matterson, en relación con el planteo realizado por los empresarios locales sobre el aumento para paliar la inflación, que en otras provincias ya se registró.
Dijo además que aún se tiene que evaluar de qué manera la Provincia podría brindar asistencia y con qué recursos contará, lo que dependerá de la aprobación del Presupuesto nacional.
Señaló que ya se hicieron las previsiones para el año que viene y que a lo que se apunta fundamentalmente es a evitar que el uso del servicio de transporte público se vuelva inviable.
Admitió asimismo que en Catamarca un boleto “a $40 es insostenible para los usuarios”.
Paralelamente, en algunas provincias como Córdoba y Tucumán, las empresas ya informaron a sus usuarios que en enero de 2019, cuando el Gobierno nacional formalice la quita del subsidio, el valor del boleto será de $40.
Matterson indicó que la crisis ya está dejando sus consecuencias en el sector y que se notó una disminución en el uso del servicio. “La gente limita sus viajes a lo necesario”, destacó el funcionario tras señalar que un elevado costo para el servicio iría en desmedro de la actividad porque se resentiría aún más el uso del servicio.
