Los gobernadores de Catamarca, San Juan, Tucumán, Santiago del Estero, y La Rioja presionan al Gobierno Nacional para que este avance con la firma de un acuerdo con Chile para iniciar la obra del corredor bioceánico, y proponen aceptar financiamiento chino para lograr conquistar el mercado asiático. Según publicó en su edición de ayer BAE, hay malestar de los mandatarios provinciales porque consideran que la Administración Central "frena" la obra.
El ministro de Planeamiento de La Rioja, Rubén Galleguillo, fue el portavoz del reclamo, y aseguró que el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, fue quien les facilitó los datos que expuso: "Sólo con el ahorro en flete, en 12 años la obra se amortiza. Desde Nación nos hablan de los costos, pero el tema económico no es un problema. El corredor tiene un costo de u$s1.500 millones y hay financimiento ofrecido por parte de China, que lo único que exigen es voluntad política y que el Gobierno firme con Chile para encarar la obra. Si sólo pensamos en políticas de ajuste no vamos a superar nuestros problemas", dijo Galleguillo en el Foro Regional de Integración y Desarrollo Sustentable, que se realizó en la provincia vecina.
Además, Galleguillo comentó que Dietrich les mencionó que existe "un interés contrapuesto con el puerto de Buenos Aires". Allí, BAE cita declaraciones del ministro de Obras Públicas, Rubén Dusso, quien coincidió en tal sentido, y dijo que "hay más de 200 años de historia en favor del puerto".
Durante ese Foro, la gobernadora Lucía Corpacci había señalado en su discurso que el corredor bioceánico "es un sueño desde años para provincias que tienen mucho en común, y que buscan una salida que nos permita llevar nuestra producción sin los costos que significan llegar a los puertos del centro del país". "Tenemos al alcance de la mano un enorme posibilidad como es la salida por el lado de la cordillera utilizando los puertos chilenos, y Chile tiene la posibilidad de ingresar a Argentina", destacó la mandataria, que fue una de las que firmó en abril el memorándum de entendimiento por este corredor.
MEMORANDUM
El 19 de abril, gobernadores, funcionarios chilenos y representantes de China, firmaron un memorándum de entendimiento por la obra e instaron a los legisladores nacionales a trabajar sobre esto.
