Un hombre murió tras chocar contra un auto y un árbol en la Capital

Producto del siniestro, Bustamante sufrió lesiones de consideración y fue asistido por facultativos médicos del SAME, quienes determinaron su traslado al Hospital San Juan Bautista, donde finalmente perdió la vida.

Ante esta situación, tomaron intervención numerarios de la comisaría Cuarta, que por jurisdicción corresponde, peritos de la Dirección General de Criminalística y sumariantes del Precinto Judicial N° 4, bajo las directivas de la Fiscalía de Instrucción en turno.

En lo que va del año, se registraron 10 accidentes fatales. Son 10 las personas que perdieron la vida tras estos siniestros.

En enero, hubo tres accidentes que resultaron con personas fallecidas; en febrero, cuatro; y en marzo, tres.

Los siniestros tuvieron lugar en Antofagasta de la Sierra, La Paz, Belén, Capital, Fray Mamerto Esquiú y Capayán.

Siete de los 10 accidentes fueron protagonizados por motocicletas.

Imputado

En uno de esos 10 accidentes participó un hombre que estaba alcoholizado y que además se encontraba inhabilitado para conducir.

Se trata de Juan Antonio Quiroga, quien fue imputado por el delito de “homicidio culposo por la conducción imprudente y antirreglamentaria de vehículo con motor, doblemente agravado por conducir con alcoholemia superior a un gramo por litro de sangre y por encontrarse inhabilitado para conducir por autoridad competente, en concurso ideal con lesiones leves culposas, en calidad de autor”.

La acusación fue formulada por el fiscal de Instrucción N°4, Ricardo Córdoba Andreatta.

Según la investigación, el hecho ocurrió el 13 de febrero de 2026, alrededor de las 22:00, cuando Juan Antonio Quiroga circulaba al mando de un automóvil Toyota Corolla por avenida Güemes (oeste), con sentido Oeste–Este, entre calles General Conesa y General Villegas.

De acuerdo a la pesquisa, el conductor se encontraba bajo los efectos del alcohol, registrando 1,48 gramos de alcohol por litro de sangre, y además estaba inhabilitado para conducir por resolución del Juzgado de Faltas N°1 de la Municipalidad de San Fernando del Valle de Catamarca, vigente desde el 18 de septiembre de 2025 hasta el 18 de febrero de 2026.

En ese contexto, habría realizado una maniobra imprudente, invadiendo el carril contrario de circulación. Como consecuencia, impactó con la parte frontal de su vehículo contra un Ford Ka que circulaba en sentido Este–Oeste, conducido por Vanesa Elizabeth Pini, quien viajaba acompañada por Vicenta Hilda Rivera y Carolina Fabiola Molina.

Producto de la colisión, Vicenta Hilda Rivera sufrió lesiones que derivaron en su fallecimiento el 21 de febrero de 2026. Según el informe de autopsia, la causa de muerte fue tromboembolismo pulmonar agudo. Por su parte, la conductora, Vanesa Elizabeth Pini, sufrió lesiones que demandan 14 días de curación e incapacidad, según el examen médico realizado por el Cuerpo Interdisciplinario Forense, sujeto a evolución.

2025

El director Provincial de Seguridad Vial, Sergio Leiva, dio a conocer que en el 2025 hubo 61 personas que perdieron la vida en accidentes ocurridos en Catamarca.

La cantidad de víctimas fatales subió un 3% con respecto a lo sucedido en el año 2024.

Para Leiva, una de las razones de este aumento de fallecidos en accidentes es el incremento de motocicletas que circulan por las calles.

“Hay 61 víctimas fatales, es un 3% más que el año pasado. Hubo un incremento en cuanto a siniestros viales. Eso está en estudio, pero el incremento del parque automotor de motocicletas fue una de las que elevó las cifras, ya que veníamos manteniendo entre 34 y 36 víctimas fatales por motociclistas. En este caso (del año 2025), hay 38”, dijo Leiva en enero de este año, en diálogo con la prensa.

Leiva remarcó que “otro de los problemas que se dio este año (por 2025) es que muchos menores de edad, tanto conductores como acompañantes de motociclistas, perdieron la vida. Y eso fue en el interior”.

Causas

En enero de este año, el Ministerio de Salud de Catamarca informó cuáles son las principales causas de los accidentes de tránsito y reiteró una serie de recomendaciones orientadas a prevenir lesiones graves, discapacidades y muertes que, según indicaron, son completamente evitables.

Desde la cartera sanitaria señalaron que, cuando ocurren siniestros viales, el equipo de Salud Pública es el primero en dar respuesta, aunque el objetivo central es evitar que estos hechos se produzcan. En ese marco, indicaron que entre las causas que más se repiten se encuentran el consumo de alcohol, el uso del teléfono celular mientras se conduce y el incumplimiento del uso del cinturón de seguridad en automovilistas y del casco en motociclistas.

El parte oficial remarcó que el alcohol es la principal causa de muerte en el tránsito, al tratarse de un tóxico depresor del sistema nervioso que embota los sentidos, altera la percepción y disminuye la capacidad de atención.

Asimismo, se advirtió que el exceso de velocidad figura entre las principales causas de muertes en rutas y calles, ya que a mayor velocidad aumenta el tiempo y la distancia necesarios para detener el vehículo y se agravan las consecuencias ante cualquier imprevisto, como una falla mecánica, una mala maniobra de otro conductor o un reventón de neumático.

En relación con los motociclistas, el Ministerio destacó que el uso del casco salva vidas al evitar o amortiguar golpes y heridas en la cabeza, que pueden resultar devastadoras y discapacitantes, y advirtió que quienes no lo utilizan presentan un riesgo mucho mayor de muerte o de sufrir lesiones permanentes.

Finalmente, se indicó que el uso del teléfono celular al conducir multiplica por cuatro el riesgo de protagonizar un siniestro vial y que la incapacidad para conducir que genera hablar, leer o escribir mensajes es equiparable a hacerlo bajo los efectos del alcohol.n