23 de noviembre de 2012 - 00:00
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Finlandia reducirá sus emisiones de gases de efecto invernadero
El país alcanzaría el objetivo de la UE de reducir las emisiones en un 80 por ciento para 2050.
Un análisis de las edificaciones puso de manifiesto que éstas acaparan el 40 por ciento de la energía que se consume. La ubicación septentrional de Finlandia, entre sesenta y setenta grados de latitud norte, obliga a destinar una amplia proporción de la energía consumida a calefacción.
En concreto, el 22 por ciento del uso final de la energía se dedica a la calefacción de edificios. Debido a lo extremo de su clima, los edificios finlandeses están bien aislados y todos los de nueva construcción emplean sistemas de ventilación con recuperación de calor.
Entre el 85 y el 90 por ciento del total de energía final empleada en los edificios en 2050 podría ser neutra en carbono. Algunos edificios podrían incluso producir energía. El fomento de los sistemas domóticos permitiría lograr un ahorro considerable en los momentos en los que las casas están vacías. Las redes eléctricas bidireccionales de electricidad y calefacción permitirían producir energía localmente y disfrutar de hogares con un balance energético positivo.
Por otro lado, el porcentaje del consumo de energía final del sector industrial en Finlandia es elevado -un 42 por ciento del total en 2009-, sobre todo si se compara con la media de la UE, situada en el 24 por ciento. El industrial es el sector que más energía consume en Finlandia, siendo las industrias papelera, de pulpa (para papel), metalúrgica y química las situadas en lo más alto de la lista.
En 2010, la relación absoluta entre el abastecimiento primario de energía y el producto interior bruto (PIB) fue un 30 por ciento superior a la media de los países pertenecientes a la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE).
No obstante, si se introducen mejoras significativas en la eficiencia energética industrial y se adoptan tecnologías de CCS (Captura y Secuestro -almacenamiento- de Carbono) se logrará que el 80 por ciento de la energía consumida por el sector industrial sea neutra en carbono. También deberá mejorarse la eficiencia de los recursos y aumentar la cantidad de materiales reciclados.
En cuanto al transporte, la media mundial está cerca del 15 por ciento del total de emisiones de gases de efecto invernadero, un porcentaje que en Finlandia se sitúa cercano al 20 por ciento. No obstante, se podría alcanzar entre un 70 y un 80 por ciento de empleo de energía neutra en carbono optando por las medidas de ahorro energético que producen resultados con mayor celeridad, por ejemplo usando estrategias inteligentes de control y mejorando las estructuras externas y los sistemas y fuentes de ventilación y calefacción. La demanda de biocombustibles ya es considerable y el sector del transporte podría llegar a abastecer el 40 por ciento de esta demanda con ellos.
Para 2050 será posible reducir la demanda energética del transporte a menos de la mitad. Los automóviles privados pueden funcionar con electricidad almacenada en una batería o generada a partir del hidrógeno de una pila de combustible, sin embargo sólo los biocombustibles neutros o bajos en carbono son capaces de aportar la suficiente densidad energética como para alimentar los motores de gasoil utilizados en el transporte de mercancías pesadas a grandes distancias.
La generación energética variable, y en especial la eólica y la solar, desempeñará una función primordial en la infraestructura y la producción energética de Europa. Antes será necesario contar con nuevas interconexiones de transmisión que dirijan este tipo de energía a los centros de carga. Finlandia podría abastecerse durante las horas punta e intermedias mediante tecnologías de generación nuevas alimentadas con biocombustibles.
Fuente: CORDIS/T21
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