20 de octubre de 2012 - 00:00
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Confirman la responsabilidad del capitán del crucero Costa Concordia en el naufragio
En tanto, apeló a la responsabilidad en el accidente de la guardia costera, la naviera Costa Crociere y a los problemas de comunicación con el timonel del barco, de nacionalidad indonesia.
Los peritos que participaron en la fase de instrucción no coinciden con esa versión de la defensa, mientras que la naviera dice que se ve liberada de responsabilidad porque, según los informes, su unidad de crisis no tuvo tiempo para ir en socorro.
Los informes indican, además, que sin conocimiento de Costa Crociere ni de las autoridades portuarias competentes, Schettino se aproximó demasiado a la isla de Giglio con su barco de 290 metros de eslora y 4.200 pasajeros a bordo, lo que provocó que la nave encallara en unas rocas.
El proceso podría comenzar el año que viene y además de Schettino, se abrió un sumario contra al menos nueve personas más, entre ellos oficiales del barco y responsables de la naviera.
Schettino está acusado de homicidio imprudente, del naufragio de la embarcación y de haberla abandonado antes de que concluyera la evacuación.
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