29 de noviembre de 2007 - 00:00
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Sarkozy afirmó que los disturbios son fruto de la "gamberrocracia", no una crisis social
El jefe del Estado señaló que la solución a estas barriadas no pasa por "destinar más dinero de los contribuyentes" sino por "arrestar a los alborotadores", aunque se comprometió a "tender la mano" a los que "quieran progresar honestamente".
"Seremos más generosos con los que quieran una formación y un empleo, una familia y una vivienda, y más severos con los que sólo piensan en envenenar la vida de los demás", aseguró.
Pidió a las fuerzas del orden que "utilicen todos los medios" que precisen para arrestar y llevar ante un juez a los que dispararon con armas de caza contra agentes en las dos primeras noches de la revuelta y mostró "la solidaridad de todo el Gobierno" con los policías, una decena de los cuales fueron alcanzados por disparos.
Un importante despliegue policial, con un millar de agentes apoyados desde el aire con helicópteros, logró que las dos últimas noches fueran más tranquilas en los barrios afectados, en particular en el municipio de Villiers-le-Bel, al norte de París, foco de la nueva revuelta de los barrios.
En esa ciudad, dos jóvenes murieron el pasado domingo tras chocar la moto que conducían sin casco contra una patrulla de la policía.
El hecho, que será investigado por un juez instructor a petición de Sarkozy, provocó una respuesta de jóvenes encolerizados contra la policía, que quemaron vehículos y mobiliario urbano y se enfrentaron a los agentes del orden, incluso con armas de caza, lo que provocó más de 120 policías heridos en dos noches de violencias.
Por otro lado, continúa la polémica sobre la investigación policial sobre el accidente que provocó la muerte de dos jóvenes.
Las imágenes de un vídeo-aficionado reveladas ayer por el vespertino Le Monde muestran que el coche de la policía no fue destrozado por los jóvenes tras el accidente, en contra de lo que había declarado un bombero horas después del mismo.
La investigación interna de la policía y las primeras conclusiones del experto judicial nombrado por la Fiscalía, reveladas hoy por Le Figaro, apuntan a la falta de responsabilidad de la policía.
Según estas conclusiones, la patrulla policial, que tenía preferencia en el cruce, circulaba a 40 kilómetros por hora y la moto a 70, lo que explica los grandes destrozos que sufrió el coche.
La inspección interna de la policía asegura que nunca afirmó que el coche fuera destrozado por los jóvenes tras el accidente y precisa que los daños del vehículo se deben en buena medida a los instrumentos con los que estaba equipado el Renault Mégane Scenic, para absorber impactos.
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