Catamarca debate junto a las provincias un esquema que promedia velocidades en tramos de ruta para evitar infracciones en travesías urbanas.
Imagen ilustrativa.
La regulación y fiscalización de los límites de velocidad en rutas nacionales y provinciales atraviesa un proceso de revisión técnica para optimizar la prevención de siniestros. Frente a las limitaciones que presentan los cinemómetros fijos en las travesías urbanas, las autoridades del sector analizan la incorporación de tecnologías automáticas capaces de controlar de forma integral la circulación de vehículos a lo largo de trayectos continuos.
En declaraciones a Tiempo Real de Ancasti Streaming, el Director de Seguridad Vial de la Provincia de Catamarca, Sergio Leiva, confirmó el inicio de las conversaciones técnicas en el marco de la asamblea del Consejo Federal de Seguridad Vial: "Vamos a trabajar en el Consejo y junto a la Agencia para empezar a realizar una normativa respecto de un sistema llamado 'punto a punto', que eso va a venir a suplir a los cinemómetros". Leiva explicó el funcionamiento del dispositivo: "Va a haber un lugar donde va a haber una cámara que va a tomar la patente y la foto del vehículo, y va a haber por tramos, que pueden ser 5, 10, 15, 20 kilómetros, lo que quiera la jurisdicción. Una vez que finalice, va a verificar, porque obviamente ya va a estar cargado en un software, la cantidad de modificaciones que hay en velocidades y ahí va a sacar un promedio".
Respecto de la situación actual de los dispositivos de medición en territorio provincial, Leiva aclaró que en la página de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) figura como único radar habilitado el ubicado en la localidad de Chumbicha, departamento Capayán. En ese sentido, precisó que se trata de un cinemómetro gestionado directamente por la municipalidad local ante una empresa privada y los organismos nacionales, sin intervención de la administración provincial. En tanto, el radar perteneciente a la Dirección Provincial de Seguridad Vial se encuentra fuera de servicio y desinstalado a la espera de su rehomologación.
