Corresponsalía.- El badén que provisoriamente se construyó en el Camino de la Virgen para el habilitar el paso vehicular mientras se ejecuta la obra del puente, se convirtió en un embudo peligroso. Los peatones cruzan como pueden de un lado a otro de la costanera, lo que se ha convertido en una real preocupación, en especial por el riesgo que conlleva para las personas que intentan cruzar en los horarios de mayor flujo vehicular.
En tal sentido, vecinos de los barrios aledaños, especialmente alumnos de la escuela y el IES “José Cubas” de San Isidro, a la que asisten muchos jóvenes de Capital, sugieren, entre otras alternativas, la posibilidad de ampliar el badén delimitando un paso seguro para los peatones, para tratar de resolver dicha problemática o procurar encontrarle un principio de solución.
“Somos muchas las personas que venimos desde Capital hasta el IES José Cubas por el Camino de la Virgen. Justamente elegimos cursar acá porque nos quedaba más cerca, pero resulta que tratar de cruzar por el badén que hicieron, resulta muy peligroso, porque es muy estrecho, apenas pasan los autos y nosotros los peatones no tenemos como cruzar”, manifestó a El Ancasti una alumna del IES.
“Pedimos que se habilite un paso seguro para peatones mientras se ejecute la obra que entendemos que va a durar 14 meses, si es que no es más, y que en la obra del puente contemplen el paso de los peatones”, agregó un vecino.
Por último, también solicitaron una mejor iluminación y más seguridad para el sector “La zona es muy insegura, a lo que se suma que no hay alumbrado, nosotros venimos al IES de noche y cruzamos ese paso oscuro y peligroso. Nunca hemos viso la presencia de policías en la zona, a pesar de los pedidos que se hicieron y la cantidad de robos que se produjeron”, esgrimieron.
Demoras
La obra del puente que se lleva adelante en el Camino de la Virgen, entre Capital y Valle Viejo, se encuentra demorada a raíz de que la máquina perforadora para pilotes que la empresa ejecutora posee en el lugar, no es apta para penetrar en el suelo en el que se trabaja.
De acuerdo a lo explicado por uno de los encargados de obra a este medio, esta máquina conocida como piloteadora desempeña un rol fundamental ya que se encarga de excavar pilas, es decir, fundaciones de gran profundidad en el terreno, por lo que para tal fin se gestionó una máquina de tales características en la provincia de Corrientes, la que llegaría en los próximos días, mientras tanto se realizan otros trabajos en el sector donde se emplazará el puente.
Mientras se ejecuta la obra, se habilitó un badén “provisorio” para agilizar el tránsito en el sector.
La obra del puente que dio inicio a mediados del mes de marzo, tiene un costo de $ 260.882.880,00 y cuenta con la financiación del Fondo Fiduciario Federal de Infraestructura Regional del Ministerio del Interior. Fue adjudicada a la empresa Huasi Construcciones SRL, con un plazo de ejecución de 14 meses.
El paso había sido reconstruido de manera provisoria en varias oportunidades por Vialidad Provincial, luego de que una fuerte creciente que se registró en el año 2017, se llevará el badén de hormigón original. A partir de allí, se hicieron habilitaciones provisorias con caños tapados con pierda y tierra que permitan la circulación del agua para que los vehículos puedan pasar por encima de esta estructura. Hoy, con esta obra, se busca una solución definitiva a ese paso.