Tras el incremento del Gas Natural Comprimido (GNC), los integrantes de la Asociación de Permisionarios de Remises de Catamarca (APRECAT), de la Asociación de Propietarios de Autos de Alquiler (APAA) y del Sindicato de Peones de Taxis mantuvieron una reunión para consensuar medidas y evitar que se resienta la actividad. Sin embargo, la falta de acuerdo a una serie de propuestas truncó una presentación formal al intendente Raúl Jalil.
Algunos pretenden incrementar la tarifa un 30%, otros un 19% y también analizan pedir eximición de impuestos, subsidios para el combustible y en el peor de los casos disminuir el porcentaje que reciben los choferes por día. En las próximas horas las partes intentaran llegar a un acuerdo y terminar con la disputa que se generó después de los incrementos de sus insumos.
Pedro Gutiérrez, de la comisión de APAA, reconoció que necesitan llegar a un acuerdo para poder evitar el quiebre de muchos propietarios de autos. "Nosotros queremos que el municipio nos ayude, ya sea con un subsidio o que nos quiten los impuestos. A esta altura no nos conviene tener un auto en la calle. Hemos pensado en incrementar la tarifa, pero algunos no quieren, y en el peor de los casos evitar disminuir a un 30, el 35 por ciento que gana el chofer porque ahora le conviene trabajar más a ellos que a nosotros”, consideró.
Por su parte, Diego Sampayo, referente de APRECAT, manifestó que el encuentro que se realizó días pasados terminó sin consenso porque el aumento en la tarifa es contraproducente.
"No suben los sueldos, no puede subir la tarifa, tenemos una baja demanda. La gente no toma remís en la calle y los taxistas pretenden incrementar un 30 por ciento. Es una locura, no queremos perder sino trabajar. La realidad es que no podemos seguir así, pero tampoco podemos sentarnos con el intendente sin una propuesta”, reflexionó.
No descartan un incremento, pero que no supere el 20 por ciento, "pensamos algunas medidas pero tenemos que llegar a un acuerdo, si un sector no aumenta, no aumenta nadie”.
José López, del Sindicato de Peones de Taxis, dijo que "hay un tire y afloje, hay compañeros que dicen que sí, otros que sigamos aguantando, pero me pongo en el lugar del propietario y tampoco es negocio", expresó.
