El piloto argentino de Alpine tuvo su estreno en el Madring y fue 0.311 más veloz que el registro de su compañero Pierre Gasly.
El Gran Premio de España marcó un hito histórico con el estreno del circuito semiurbano de Madrid, una pista de 5,4 kilómetros que se presentó ante los pilotos como una gran incógnita. En este escenario desafiante, la primera sesión de entrenamientos libres permitió una toma de contacto inicial sin incidentes mayores, a pesar de las dudas generadas por accidentes en las categorías preliminares.
El argentino Franco Colapinto, que recientemente extendió su vínculo con Alpine hasta 2027, logró mejorar sus registros al calzar el compuesto blando, logrando un tiempo de 1m35s933 que lo dejó en el 13° puesto final. Por su parte, su compañero de equipo, el francés Pierre Gasly, culminó 14° con 1m36s244, después de que le anularan una última vuelta que le hubiese permitido llegar hasta el 12° lugar.
En cuanto a los mejores registros de la sesión inicial, Mercedes ratificó su dominio técnico en la capital española. George Russell se consolidó como la referencia absoluta al marcar un registro de 1m34s077, liderando la tabla de tiempos por delante de su compañero y líder del campeonato, el italiano Andrea Kimi Antonelli, quien quedó a 286 milésimas. Las Ferrari de Lewis Hamilton y Charles Leclerc, en tanto, quedaron 3° y 4° respectivamente y muy cerca de los Mercedes.La sesión concluyó sin banderas rojas, aunque dejó un episodio de alerta al finalizar la actividad con bandera a cuadros: el Aston Martin de Fernando Alonso sufrió un inconveniente técnico y quedó detenido en las cercanías de la curva 5. Este contratiempo, si bien menor, será analizado por los equipos antes de la segunda práctica del día, desde las 12.
Con esta toma de datos finalizada, Alpine y el resto de las escuderías se preparan para ajustar sus configuraciones de cara a la clasificación del sábado, donde la gestión de neumáticos será un factor determinante en el nuevo asfalto.