La edición 40 del Dakar ya comienza a palpitarse en Argentina, y también Perú y Bolivia. Lima tendrá la largada de la competencia el próximo 6 de enero, retrasando así el comienzo de la actividad de lo habitual que venía siendo desde su desembarco en Sudamérica. La decisión se tomó para que todos los participantes puedan pasar en su lugar de origen las fiestas.
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El Dakar 2018 ya comienza a palpitarse
Además, este año marcará el regreso de la carrera más exigente del mundo a tierras peruanas, que formó parte del recorrido en 2012 y 2013. Bolivia volverá a ser parte de la prueba, como en las últimas cuatro ediciones. Argentina es el único de los países que ha estado en nueve ediciones ya disputadas y en la próxima que está a horas de ponerse en marcha.
Como es habitual, serán 14 etapas más una jornada de descanso, que volverá a ser en Bolivia en la mitad de la competencia. La caravana llegará a la Argentina el 15 de enero y recorrerá las provincias de Salta, Catamarca, La Rioja, San Juan y Córdoba. Cinco días completos de competencia serán en suelo nacional.
En total, serán 525 los competidores. Los vehículos participantes serán 339 distribuidos entre las cinco categorías: 142 motos, 50 cuátricíclos, 91 autos, 14 UTV y 42 camiones.
La jornada inicial de competencia, unirá Lima con Pisco, ciudad que será sede de toda la actividad del Día 2. El 8 de enero se partirá para San Juan Marcona, que también tendrá una etapa completa allí el día siguiente. Arequipa será el destino para el 10 de enero, la última ciudad con bivouac en Perú.
El jueves 11 la caravana dakariana llegará a tierras bolivianas. Hará base en La Paz, donde será el día sin competencia. La velocidad se retomará el sábado 13 para arribar a Uyuni, y desde allí en la Etapa 8 se llegará a Tupiza.
La continuidad de la prueba será con el tan ansiado arribo a Argentina. Salta será la primera provincia visitada. La Etapa 10 será la más esperada por los catamarqueños cuando el Dakar arribe finalmente a Belén.
Seguirá en la provincia en la E11 con su jornada Belén – Fiambalá/Chilecito, y la E12 Fiambalá/Chilecito – San Juan. El 19 de enero se partirá hasta Córdoba, donde el 20 se desarrollará el último día de competencia.
Una particularidad que tendrá esta edición es que se redujeron los kilómetros de enlace de la competencia. De los casi 9 mil km de competencia, 5 mil serán cronometrados. Esto se debe a las jornadas de Pisco y San Juan de Marcona que tienen largada y llegada en el mismo lugar.
"Habrá menos kilómetros de enlace y las logísticas de los equipos lo tendrán más fácil", explicó el español Marc Coma, el Director Deportivo de la competencia, de la que fue cinco veces ganador dentro de las motos.