Calma, René

26 de abril de 2011 - 00:00

Mucho dolor parece haber causado la apreciación sobre la actuación del binomio René Luna/Cristian Ahumada en el Rally de Villa Dolores. En nuestra crónica, que se basó en los cómputos oficiales de la prueba y consultas a distintos contactos, nos permitimos sostener en el título: Nuestros pilotos y un rally para el olvido, en relación con el abandono de Miguel Lozano (en su debut) y la última colocación obtenida por Luna en la Clase 9.

Lejos de intentar causar un daño, lo que se expresó textualmente fue: El ‘londrino hizo valer las prestaciones del Punto para completar la competencia, lo cual no fue tarea sencilla, ya que penó con fallas en la suspensión. Aunque por tratarse de un experimentado en la clase, más un inmejorable medio mecánico (Fiat construido por el Solís Competición, idéntico preparador de Claudio Menzi, ganador absoluto y de la Maxi rally), el resultado dejó sabor a poco.

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Si bien Luna hasta aquí se a ha mostrado como un piloto ‘llegador -escribimos-, en esta temporada se espera mucho más de él.

Lejos de pretender lastimar susceptibilidades, nuestro comentario simplemente señala que luego de la experiencia recogida en la categoría (dos temporadas en la división), Luna no debería conformarse con llegar a la meta, sino en alcanzar la primera posición. Con esto no se pretende dañar, sino instar a buscar ese objetivo negado. Además, no hace falta estar en todas las carreras para afirmar con total convicción qué medio mecánico y equipo (Lucich Rally Team) tienen; sólo habrá que seguir esforzándose para alcanzar el éxito, reivindicando así el más puro sentimiento deportivo: la permanente superación.

Peor sería ocultar el resultado obtenido (último) y expresar el mensaje conformista de que con llegar alcanza. Catamarca tiene una rica historia en el rally del país, la que Luna hoy protagoniza y debe enaltecer en cada presentación. Exclusión

En otro orden, se informó que al cabo de la Verificación Técnica del Rally de Villa Dolores, las autoridades de la prueba determinaron la exclusión del piloto Fabio Grinovero (ganador), por anomalías en su Ford Ka, explica el área de prensa de Rally Argentino en su sitio de internet. De esta manera, el clasificador de la clase 9 quedó de la siguiente manera: 1°Cuello, 2°Racca, 3°Radomich, 4° Dip y 5° Luna.