11 de febrero de 2010 - 00:00
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“La temporada será muy competitiva”
De todos modos, este test nos servirá para que estemos un poco más a tono cuando llegue el primer compromiso del WRC, afirmó el cordobés.
El primer compromiso del Villagra en 2010 será en el Rally de México, que se disputará del 4 al 7 de marzo. La prueba azteca será la segunda fecha del WRC, que comenzará este fin de semana en Suecia.
Del nacional
En otro orden, Villagra se encargó de dar detalles en relación con la próxima temporada de Rally Argentino, que lo tendrá como campeón defensor, junto a su equipo, el VRS. Estamos terminando el trabajo en dos Evo X destinadas al villamariense Juan Marchetto y al puntano Miguel Baldoni. Otras tres unidades Evo X ya están en la ultima etapa de preparación, y tendrán como destinatarios al propio Villagra, al tucumano Gerónimo Padilla y a la nueva incorporación del equipo, el paraguayo Diego Domínguez y al uruguayo Gustavo Trelles.
En cuanto a su actuación personal, el piloto que tendrá nuevamente el número uno en sus laterales seguirá batallando junto a Diego Curletto el Campeonato Argentino, contó: Estuve probando en la zona de La Falda, para llegar de la mejor manera a la primera del año. Asimismo, anunció que correremos con el Evo, hasta la tercera fecha (Esquel-Chubut), ahí realizaremos una presentación y a partir de ese momento estaremos junto a la nueva categoría con el primer prototipo de la moderna S2000, en la que el Coyote actuará con un Ford Fiesta.
Gil de Marchi larga en punta
Juan Gil de Marchi será uno de los primeros pilotos del Rally Argentino en ver acción este año, ya que el tucumano iniciará la temporada 2010 con la primera carrera del certamen de su provincia.
La carrera se disputará en San Pedro de Colalao, del 19 al 21 de febrero, justo una semana antes del primer desafío nacional del año en Mina Clavero.
El piloto de Aguilares, junto a su navegante Mauro Albornoz, decidieron redoblar la apuesta para esta temporada 2010, siguiendo bajo la estructura del Tango Rally Team, pero este año con auto propio, un Mitsubishi Evo X.
Si bien Gil de Marchi corrió con el Gran Premio de Unquillo 2009 con la última evolución del Mitsubishi, en aquella oportunidad el auto presentó la configuración para correr dentro de la Light, mientras que ahora eligió medirse dentro de la N4, lo que sin dudas en un gran desafío.
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