A 4 días del Dakar más duro en Sudamérica

El sábado comenzará la 32° edición de la tradicional competencia, tercera en Sudamérica. Volkswagen y BMW pugnarán por el triunfo.

28 de diciembre de 2010 - 00:00

Aquello que parecía una salida de emergencia ante las amenazas terroristas en África finalmente se cristalizó en un clásico. Por tercera vez consecutiva, el sábado próximo el Rally Dakar Argentina-Chile tendrá su largada en Buenos Aires, desde donde nace una nueva edición, con la meta única de llegar nuevamente a esta ciudad el 16 de enero.

En apenas 4 días, comenzará la aventura, con renovada complejidad por el desafío en el desierto chileno y por cambios técnicos. En esta oportunidad, será más exigente, así lo ratifican los principales referentes que coinciden en mencionar al desierto de Atacama como el gran filtro de esta nueva competencia, ya que esta vez el recorrido, de casi 10.000 kilómetros, se extenderá hasta Arica, el norte de Chile, casi al límite con Perú. Además, desde el aspecto reglamentario, se hará hincapié en la labor de los navegantes. Al descifrar la hoja de ruta que se entrega la noche anterior a cada etapa, las coordenadas llevan a los way points. Al llegar a un radio de tres kilómetros, el sistema se activaba y así se podía continuar el camino. Ahora, la ubicación debe ser más precisa, ya que sólo se habilitará al acercarse a 800 metros.

Lee además

Las letras catamarqueñas cobran protagonismo

Autores y editoriales locales muestran sus producciones

Por primera vez, participan escritores internacionales

La literatura chilena, presente en la 18º Feria Provincial del Libro

A diferencia de los dos Dakar anteriores, en los que el equipo Volkswagen se mostraba como el gran favorito a la victoria (de hecho, ganaron Giniel de Villiers y Carlos Sainz), esta vez el poderoso equipo alemán tiene enfrente a un ambicioso Stéphane Peterhansel, el francés que tiene nueve triunfos en el Dakar (seis en motos y las tres restantes en autos) y que comandó la puesta a punto del veloz BMW X3 del team X-Raid.

Los análisis previos al menos advierten un enfrentamiento muy interesante entre ambas marcas alemanas, y con los dos referentes. Sin embargo, cada equipo, como todos, por supuesto, también muestra puntos menos fuertes. En el caso de Sainz, dentro de su estructura aparece el qatarí Nasser Al-Attiyah, que ya adelantó (como en 2010) que no obedecerá órdenes de equipo y que saldrá a ganar. Un rival directo bajo el mismo techo, con las contrariedades que ello origina.

Por el lado de BMW, Peterhansel no cuenta con compañeros que busquen directamente la victoria. En el equipo que maneja Sven Quandt compite Orly Terranova, el argentino más experimentado y con mayor solvencia económica para competir en el Dakar.

Dejá tu comentario

Te Puede Interesar

Ocurrió durante la madrugada

Loteo Parque Sur: apuñalaron a un hombre de 69 años

Catamarca

La UTA declaró el estado de alerta y movilización por una deuda salarial

Encuesta

El 77% de los argentinos quiere un Estado activo y pone en duda el avance cultural de la derecha

Crisis

Las consultoras advierten que la economía argentina entró en recesión

Tras los dichos del mandatario

Navi Pillay ganó el Nobel de la Paz e ironizó sobre Donald Trump: "Quizás comparta el premio con él"

Lavado de dinero

La Fiscalía pidió procesar a José Luis Espert por los US$ 200.000 vinculados a Fred Machado

Tras el fallo de la Justicia

Autores y editoriales locales muestran sus producciones

La literatura chilena, presente en la 18º Feria Provincial del Libro

"Los adultos deberíamos generar más espacios de encuentro con la palabra"

La Hemeroteca Municipal presentó el trabajo de digitalización de las viñetas de Pistún

Pablo Martinena participa de la Feria del Libro y muestra en vivo su técnica de dibujo