20 de mayo de 2009 - 00:00
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La justicia desestima a Ferrari y valida el reglamento 2010 de la FIA
La escudería italiana estaba apoyada en su lucha por otras grandes escuderías como Renault, Toyota y Red Bull.
La FIA prevé poner un techo de 45 millones de euros de presupuesto para las escuderías que lo deseen dándoles en contrapartida ventajas técnicas como alerones ajustables o motores no limitados, ventajas que estarían vetadas a las escuderías que lo sobrepasaran.
Ferrari, que estima que la ventaja dada a los equipos pequeños es de dos o tres segundos por vuelta, no quiere que se apruebe la norma.
La FIA nos ha puesto entre la espada y la pared. El presupuesto anual de un equipo puntero es de entre 400 a 500 millones de euros. Hablamos de una reducción de costes del 80 o 90%. Es imposible, estimó el martes el abogado del Ferrari, Emmanuel Gaillard.
Sin abordar el fondo del reglamento, el juez Gondran de Robert rechazó la denuncia de Ferrari.
En las reuniones del 17 marzo y 29 abril de 2009 en la sede del Consejo Mundial del Automóvil, Ferrari votó contra las modificaciones del reglamento, pero sin invocar ni ejercer el derecho de veto, prosiguió el tribunal.
Además, juzgó la corte, no existe ningún daño inminente que conviniera prevenir o un problema manifiestamente ilícito que hiciera falta parar.
Una decisión favorable a Ferrari habría sido catastrófico para la FIA, que espera atraer a nuevos competidores con el nuevo reglamento (Lola, USF1, Prodrive ...) y asegurar así el porvenir de la disciplina.
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