En viaje a Londres

20 de octubre de 2009 - 00:00

Con esta carrera por los bellos paisajes londrinos, penúltima del calendario provincial, comienza el sprint final por los laureles en las respectivas categorías.

Esta prueba encerrará en su trama una carrera entretenida por las características de sus trazados, pero, además, ofrecerá una apasionante lucha en cada clase es pos del campeonato. La competencia, que es organizada por la Municipalidad de Londres, con el apoyo del equipo local Luna Rally Sport, tendrá la fiscalización de la Federación Catamarqueña del Deporte Motor (FCDM) y el cronometraje a cargo de la gente de A.Mi.R.Ca. (Amigos del Rally Catamarca),

Criterio de puntuación

Debido a las diversas interpretaciones relacionadas al sistema de puntuación del Campeonato Provincial de Rally surgidas tras el Rally de La Puerta, cronoscatamarca.com.ar entrevistó a Jorge Varagnolo, presidente de la Federación Catamarqueña del Deporte Motor (FCDM) para conocer el criterio que rige en el certamen.

Las dudas fueron planteadas a partir de observar como algunas clases presentan uno o dos inscriptos. En el caso puntual de la N4, donde Mario Sampayo sentó una clara hegemonía a partir de la potencia de su Subaru y sus condiciones (ya es campeón), vale remarcar que la temporada inició con los pilotos Gustavo Flamini (La Rioja), Miguel Lozano (Catamarca), Alfredo Falú y Antonio Petech (Tucumán), por lo cual se oficializó el campeonato de esta divisional. Luego, por diferentes motivos el numero de participantes se fue restando pero el campeonato de la clase se mantiene explicó Varagnolo, quien además agregó no podemos castigar a nuestros pilotos, quienes trabajan para enriquecer la categoría, que en este caso, es la más espectacular sostuvo. Este mismo criterio, se aplicó en la N3, en la que iniciaron Ariel Freigber, Carlos Prevedello y Ángel Jawahar (autocross). Distinto fue en la N2 dijo el titular de la casa tuerca de Catamarca y añadió comenzó René Luna solo, y como con el paso de las fechas no había otro inscripto, se decidió anular el campeonato de esa clase, pidiéndole que se integre al grupo A6 sostuvo.

En tal sentido, es claro el espíritu del rally provincial con el que se pretende reconocer a quienes se esfuerza por integrarse para mejorar el parque motor. Con lo que vale aclarar, que los campeonatos serán por clases (N4, N3, N1, A7, A6, A5 y A) sin existir una distinción especial de campeón absoluto, por mas que un binomio gane el total o mayoría de las clasificaciones generales.POSICIONESClase N4: 1°) Sampayo, Mario Subaru Impreza 83 (Campeón), 2°) Falú, Alfredo Renault Clio Williams 19 y 3°) Flamini, Gustavo Mitsubishi Evo VI 16.

Clase A7: 1°) Frías, Javier Volkswagen Gol 52, 2°) Tossi, Fernando Volkswagen Gol 52, 3°) Petrich, Nicolás Renault 18 41, 4°) Servilli, Enzo Volkswagen Gol 30, 5°) Collado, Ricardo Renault 18 27, 6°) Luna, Lucas Volkswagen Polo 14.

Clase N3: 1°) Prevedello, Carlos Renault Clio Sport 68, 2°) Freiberg, Ariel Renault Clio Williams 48, 3°) Jawahar, Ángel Autocross 16.

Clase A6: 1°) Romero, Ramón Fiat Regatta 47, 2°) Nicola, Emanuel Volkswagen Gol 29, 3°) Más, Fernando Volkswagen Gol 27.

Clase A5: 1°) Barrientos, Carlos Fiat 128 73, 2°) Giordano, Gabriel Fiat 128 57, 3°) Martínez, Pachi Fiat 147 55, 4°) Achaval, Damián Fiat 147 14.

Clase N1: 1°) Arce, José Volkswagen Senda 71, 2°) Frías, Julio Volkswagen Gol 59, 3°) Moreyra, Jorge Volkswagen Gol 40, 4°)

Mercado, Gustavo Volkswagen Gol 40, 5°) Luna, Lucas Fiat Palio 33, 6°) Bottcher, Federico Volkswagen Senda 30.

Clase A: 1°) Córdoba, Luis Citröen 3CV 55, 2°) Gómez, Martín Renault Gordini 43, 3°) Silva, Ricardo Fiat 600 40.

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