Entre las principales novedades se destacan las ópticas full LED, que mejoran la visibilidad nocturna, y un tablero digital de lectura clara y precisa.
Zanella presentó oficialmente en la Argentina la nueva familia de motos ZR, un modelo histórico del segmento On-Off que se actualiza con un rediseño integral, más equipamiento tecnológico y mejoras en seguridad y confort, sin perder las tradicionales motorizaciones de 150, 200 y 250 cc OHC que lo convirtieron en un referente.
La nueva ZR llega con un lenguaje de diseño moderno y robusto, con plásticos y gráficas renovadas que incorporan protección UV y refuerzan su estilo deportivo. Entre las principales novedades se destacan las ópticas full LED, que mejoran la visibilidad nocturna, y un tablero digital de lectura clara y precisa.
En materia de seguridad y confort, toda la gama suma asientos memory foam con material antideslizante, que mejoran la ergonomía y ofrecen mayor comodidad en viajes largos o en terrenos exigentes. A esto se suma la incorporación de doble freno a disco en las versiones 200 y 250 cc, garantizando un mayor poder de frenado.
La ZR 250 OHC es la más aventurera de la familia: incorpora un motor balanceado de 249,9 cc, ahora con caja de 6 velocidades, protector de motor y nuevo rodado 21”/18”, que otorgan más control, resistencia y rendimiento en caminos exigentes.
Los modelos ZR 150 y ZR 200 OHC estarán disponibles en colores White, Red, Blue y Silver, mientras que la ZR 250 OHC se ofrecerá en Silver Green, Red, Blue y White.
Con esta actualización, Zanella reafirma el lugar de la familia ZR como una de las más elegidas dentro del segmento On-Off, manteniendo su espíritu versátil y confiable.
“La ZR es un modelo emblemático dentro de nuestra gama, que se consolidó como referente para quienes buscan una moto confiable y aventurera. Con este restyling buscamos responder a las nuevas demandas de los usuarios, con más diseño, tecnología y seguridad, pero sin perder la esencia que la hizo tan elegida. En Zanella seguimos apostando a la movilidad de los argentinos y al vínculo histórico con la pasión por las dos ruedas”, destacó Facundo Lippo, Director Comercial Regional de Zanella.
El cansancio y la tensión al manejar pueden impactar de forma negativa en la seguridad vial.
El estrés se ha convertido en uno de los factores más invisibles y peligrosos de la seguridad vial. No sólo afecta la vida en el hogar o en el trabajo: también se instala en las rutas, donde puede transformar un viaje en una situación de alto riesgo. En Argentina, donde en 2024 murieron 3.894 personas en siniestros viales, el cansancio y la tensión emocional de los conductores son variables que no pueden seguir siendo ignoradas.
Los choferes profesionales (de transporte de carga, de pasajeros o de servicios ejecutivos) son los más expuestos. Largas jornadas, presión por cumplir horarios, embotellamientos constantes y turnos rotativos generan un estado de estrés crónico que impacta en su salud y en su desempeño al volante. Como señala el especialista en seguridad vial Pablo Azorin, “la somnolencia y la fatiga derivadas del estrés son factores que incrementan de manera significativa el riesgo de accidentes”.
El estrés sostenido desgasta al conductor en tres niveles:
- Físico: provoca fatiga crónica, hipertensión, taquicardia, problemas digestivos y disminución de reflejos.
- Psicológico: se manifiesta en ansiedad, irritabilidad, depresión y pérdida de concentración.
- Conductual: se refleja en errores de juicio, maniobras impulsivas y distracciones que pueden derivar en un siniestro.
Los síntomas más frecuentes son insomnio, dolores musculares persistentes, pensamientos negativos y ansiedad anticipatoria antes de cada jornada laboral. Señales que muchas veces se minimizan, pero que funcionan como alarmas de un desgaste que puede resultar fatal.
A esto se suman causas directas que alimentan el problema: el cansancio extremo, la dificultad para mantener la concentración, la agresividad en el tránsito, las decisiones apresuradas y los problemas físicos a largo plazo, como trastornos cardíacos o depresión. Dicho de otro modo: el estrés no sólo enferma al conductor, también multiplica las probabilidades de un accidente.
Investigaciones regionales agregan otro dato: aunque los hombres son mayoría en el sector, las mujeres reportan mayores niveles de ansiedad leve y moderada. Esto demuestra que el estrés no depende sólo de las horas de trabajo, sino también de condicionantes emocionales y sociales.
