domingo 23 de agosto de 2026
Es el primer vehículo electrificado de la marca que se comercializará en Argentina y llegará a nuestro país en el último trimestre de este año.
El nuevo Jeep Avenger hizo su presentación regional en Brasil y ya prepara su desembarco en la Argentina. Fabricado en el país vecino, el SUV urbano se ubicará como el modelo más barato de la marca de Stellantis y quedará por debajo del Renegade, con una propuesta que combina dimensiones compactas, tecnología y una mecánica electrificada.
El Avenger mide 4,08 metros de largo y cuenta con una distancia entre ejes de 2,55 metros. Su diseño conserva los principales rasgos de identidad de Jeep, entre ellos la característica parrilla frontal con siete ranuras, aunque presenta una interpretación moderna y urbana.
La oferta brasileña está compuesta por tres versiones: Altitude, Longitude y Limited. El habitáculo dispone de cinco plazas y un baúl de 364 litros, mientras que el equipamiento tecnológico incluye un tablero digital de 7 pulgadas y una pantalla multimedia táctil de 10 pulgadas combinada con la conexión inalámbrica para teléfonos.
En materia de seguridad, toda la gama incorpora seis airbags, alerta de colisión frontal con frenado autónomo de emergencia, advertencia de salida de carril y asistente de mantenimiento de carril. También cuenta con freno de estacionamiento eléctrico, iluminación LED y cámara de retroceso.
La versión Limited (tope de gama) agrega algunos de los recursos más avanzados de la gama, como cámaras con visión de 360 grados, control de velocidad crucero adaptativo y ópticas LED Matrix.
Motor turbo con tecnología híbrida
El Avenger se ofrece en Brasil con una única alternativa mecánica, basada en el sistema híbrido suave de 12 voltios desarrollado por Stellantis. El conjunto combina el conocido motor T200, un tres cilindros 1.0 turbo, con una potencia de 116 CV y un torque máximo de 200 Nm.
El propulsor naftero recibe la asistencia de un motor eléctrico multifunción que contribuye durante determinadas etapas de funcionamiento para reducir el consumo y las emisiones. Además, este sistema permite recuperar energía y alimentar la red eléctrica convencional del vehículo.
La caja elegida es la automática de tipo CVT con siete relaciones simuladas, mientras que la tracción está dirigida exclusivamente al eje delantero. Una configuración que apunta principalmente al uso urbano y prioriza la eficiencia.
Cuándo llegará a la Argentina
El estreno brasileño funciona como anticipo del lanzamiento argentino, previsto para el último trimestre de 2026. De esta manera, el Avenger se convertirá en el SUV de acceso de Jeep en nuestro mercado y ampliará la oferta de la marca con un modelo de dimensiones más contenidas que el Renegade.
La llegada desde Brasil también resulta relevante por tratarse de un producto producido en la región, con una configuración mecánica electrificada que podría convertirse en uno de sus principales argumentos frente a otros SUV del segmento. Resta conocer qué versiones, equipamiento y posicionamiento de precios tendrá específicamente en la Argentina.
