Se inscribe en el marco de la extensión del contrato de operación aeroportuaria de casi todo el país.
La empresa Aeropuertos Argentina, concesionaria nacional, anunció una inversión de USD 1.500 millones para los próximos cinco años, destinada a ampliar y modernizar la infraestructura aeroportuaria del país. El plan, que se desarrollará entre 2027 y 2031, incluye obras en el Aeropuerto Internacional Felipe Varela de Catamarca e intervenciones en los otros 32 aeropuertos del interior administrados por la compañía, con una inversión prevista de USD 506 millones.
Según se informó, entre las terminales que serán ampliadas y renovadas se encuentra la de Catamarca, junto con las de Bariloche, Córdoba, Esquel, Iguazú, La Rioja, Mendoza, Paraná, Posadas, Puerto Madryn, Río Cuarto, San Luis, Santiago del Estero y Viedma. En conjunto, las ampliaciones y renovaciones abarcarán una superficie de 35.000 metros cuadrados. El objetivo es adecuar las instalaciones al crecimiento del movimiento de pasajeros y de las operaciones aéreas, así como a la incorporación de nuevas rutas y al aumento de las frecuencias de las aerolíneas.
El programa también prevé la rehabilitación de tres pistas de aterrizaje, en Córdoba, Iguazú y Malargüe, además del reemplazo de balizas halógenas por tecnología LED en seis aeropuertos. Las obras incluirán trabajos de pavimentación, movimiento de suelos y renovación de sistemas de iluminación.
A nivel nacional, el plan contempla inversiones de mayor magnitud en los aeropuertos de Ezeiza y Aeroparque. En Ezeiza se proyecta construir una nueva terminal de arribos internacionales y otra destinada a vuelos domésticos, mientras que en Aeroparque se ampliará el sector de embarque nacional mediante un nuevo espigón con puentes de embarque.
El plan forma parte del acuerdo de extensión del contrato de concesión de los 35 aeropuertos, que contempla inversiones con fondos propios por USD 600 millones durante los próximos cuatro años. El resto provendrá de aportes del Fideicomiso de Fortalecimiento del Sistema Nacional de Aeropuertos (FFSNA). Las obras fueron pactadas con el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA). "El objetivo es adecuar la infraestructura al creciente tráfico de pasajeros, cuyo aumento se proyecta en 114% en los próximos 40 años, así como a la incorporación de nuevas rutas y al incremento de las frecuencias de las aerolíneas", indicaron.
A fines del mes pasado, el Gobierno nacional llegó a un acuerdo con Aeropuertos Argentina 2000 para prolongar hasta 2049 y con posibilidad de prorrogarla hasta 2056 la concesión de 35 aeropuertos nacionales. Esta empresa, controlada por el Grupo Corporación América, de Eduardo Eurnekián (ex jefe del Presidente Javier Milei) administra terminales estratégicas que concentran el 90% del tráfico aéreo nacional, emplea a más de 2000 personas y tiene un tráfico 43 millones de pasajeros.
La renegociación de esta concesión comenzó en 2020, durante la presidencia de Alberto Fernández. En ese momento, se pactó una extensión por 10 años, a cambio de una inversión de 606 millones de dólares.