Las obras que forman parte de la "revalorización de la costanera este del río del Valle" y el túnel de Tres Puentes, que llevan ya dos meses de ejecución, podrían tener una primera etapa habilitada para mayo, con la intención de recuperar el acceso a Valle Viejo por avenida Presidente Castillo. Así lo señalaron desde el Ministerio de Infraestructura y Obras Civiles y Vialidad Provincial, quienes están a cargo de los trabajos.
El proyecto en marcha es la nueva trazada de la costanera que unirá Fray Mamerto Esquiú, Valle Viejo y Capital, pasando por Tres Puentes a través de un túnel que posibilitará el paso vehicular desde el norte hacia el sur atravesando la avenida Presidente Castillo por el nivel inferior.
Respecto de este túnel, el director de Vialidad Provincial, Daniel Moya, explicó a El Ancasti que estará concluido en mayo para habilitar el paso por avenida Presidente Castillo. "El viaducto está en plena ejecución. Estamos poniendo mucho empeño con la empresa y ya estamos a nivel de armadura interior; eso va progresando bien. La idea es tenerlo culminado para mayo para volver a habilitar la avenida", remarcó, al tiempo que especificó que "se trata de un túnel de hormigón armado de dos luces de cinco metros de ancho por 30 metros de longitud, que permitirá el paso de la costanera desde el norte hacia el sur, atravesando la exruta 38 por debajo de la avenida".
Para realizar esta obra se interrumpió el tránsito por la avenida lo que provocó un caos en los otros ingresos a Valle Viejo, que incluso se vieron anulados por las lluvias (como el Camino de la Virgen) o por protestas (como el puente de Sumalao), causando demoras y pérdidas de tiempo insólitas en la variante del recorrido del transporte público.
En una recorrida por el lugar se puede observar que la apertura de la costanera cuenta con un importante avance desde el puente de la ruta provincial nº1 en Banda de Varela hasta la zona de Tres Puentes, siguiendo la vera del río del Valle, donde se culminó el encauzamiento del lecho y se realizó el desmonte y limpieza de varios predios del sector. Ahora restan otras etapas, que contemplarán la habilitación de una vía que llegará hasta el Camino de la Virgen, donde se proyecta construir un puente, para luego continuar con la recuperación de la costanera hasta Sumalao, y desde allí hasta la avenida Juan Chelemín en inmediaciones de la cancha de San Lorenzo, ya en la Capital.
El objetivo de la obra, según se informó, es recuperar espacios verdes en toda la vera este del río, en cuyas zonas se multiplicaron los basurales y las malezas coparon las costas en una postal desagradable.
En cuanto a los trabajos en la costanera, Moya explicó que la crecida del río demoró por dos semanas las tareas. "Estamos arrancando con la Sección 2, que va desde la RP1 hasta el viaducto de Tres Puentes, y estamos trabajando en el terraplén y realizando las alcantarillas. La idea es tenerla para junio o julio terminada en esas etapas, porque el proyecto es llegar hasta la avenida Chelemín", explicó. En tal sentido, remarcó que por el incremento en el caudal de agua del río tras las últimas lluvias, no pudieron ingresar con las máquinas. "Estamos haciendo limpieza del cauce y con ese material que extraemos hacemos la costanera. En estas últimas dos semanas no se pudo trabajar en eso, pero se hicieron tareas mínimas", indicó.
Por último, adelantó que iniciaron los estudios de suelo para construir el puente en el Camino de la Virgen y dotar a toda la zona de una mejor conectividad. "Si bien es una obra paralela y diferente, hacerla va a permitir armonizar todo ese sector. Ya hemos comenzado con el estudio de suelo y en breve se iniciarán los trabajos", anunció.
La obra de recuperación de la costanera viene a poner en valor un espacio que estuvo olvidado por muchos años y que a lo largo de su trayecto es utilizado como depósito de basura que contamina el lecho del principal recurso hídrico del Valle Central.
Todas, o al menos la gran mayoría, de las ciudades que tienen ríos en sus inmediaciones intentan aprovechar al máximo este accidente natural, ya sea para utilizarlo como balneario o para otro tipo de actividades deportivas o recreativas. Éste no era el caso del río del Valle, cuyo cauce y sus márgenes nunca fueron mantenidos, e inclusive se conocieron informes sobre su nivel de contaminación como producto de los desechos que van a parar al cauce.