Con la publicación en el Boletín Oficial, quedó oficializada ayer la suba del 22,5% en la tarifa de referencia del transporte de cargas de productos agropecuarios que en algunos casos alcanzan hasta un 32%, y se espera que sea trasladada a los precios en los próximos días.
El Ministerio de Transporte reglamentó el aumento en la tarifa de referencia para los servicios de transporte automotor de cargas de jurisdicción nacional de cereales, oleaginosas, afines, productos, subproductos y derivados. La medida se acordó mediante una reunión de la Mesa de Negociación Participativa, dirigida por el subsecretario de Transporte automotor de la Nación, Marcos Farina.
En el encuentro participaron entidades empresarias y sindicales en la propuesta y desarrollo de políticas y acciones para el sector.
Entre ellos estaban representantes de la Confederación Argentina del Transporte Automotor de Cargas (CATAC); la Confederación Intercooperativa Agropecuaria; Confederaciones Rurales Argentinas (CRA); Federación Agraria Argentina (FAA) y la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC).
También representantes de la Federación Argentina de Entidades de Transporte y Logística (FAETYL); la Federación de Centros y Entidades Gremiales de Acopiadores de Cereales; la Federación de Transportadores Argentinos (FETRA); el Ministerio de Agricultura, Ganadería y Pesca y la Sociedad Rural Argentina (SRA).
No intervinieron los propietarios y choferes de camiones autoconvocados agrupados en TUDA, que desde el 16 de enero cortaron rutas en Buenos Aires, Santa Fe, Córdoba y Entre Ríos como medida de protesta en búsqueda de una suba de la tarifa referencial.
Los transportistas generaron problemas para el abastecimiento de insumos y materias primas en reclamo por los fuertes aumentos de los costos, como el precio de las naftas.
El conflicto terminó enfocándose principalmente en el sur de Buenos Aires, hasta que se llegó a un entendimiento la semana pasada.
