El intendente de San Fernando del Valle de Catamarca, Gustavo Saadi brindó una entrevista a Radio Ancasti para detallar los principales aspectos del Plan de Movilidad Urbana. “Tenemos más de 100.000 autos, 70.000 motos, tenemos una ciudad tomada por los autos”, argumentó el jefe comunal.
En ese sentido, expresó: “Es un programa de movilidad sostenible que no solo abarca al centro de la ciudad. Tenemos que trabajar por una ciudad más humana, donde se respete el derecho de las personas adultas, en cuanto a la igualdad, la diversidad de género, en la vivienda, en los servicios, y en ese marco también hablamos de urbanismo” dijo a manera de introducción.
Para graficar la situación, dijo “hoy los vecinos de la ciudad estamos ante una disyuntiva, sobre todo quienes gobernamos”, y enfatizó: “¿Vamos a seguir construyendo una ciudad para los automóviles o para las personas? Lo digo porque el presupuesto en obras fue destinado en su mayoría para el uso del automóvil, en todos los planes elaborados siempre está el problema del tráfico, porque siempre se pensó en los vehículos y no en las personas”.
Siguiendo por esa línea, continuó su análisis: “Quienes andan en bicicleta saben el tormento que significa transitar por la ciudad, tenemos más de 100.000 autos, 70.000 motos –resaltó- tenemos una ciudad tomada por los autos. Por eso debemos elegir si nos seguimos haciendo los distraídos o comenzamos a hacer como hicieron las grandes ciudades, para darle prioridad a las personas”.
Más adelante puso otro ejemplo: “Si tomamos una foto de la Plaza 25 de mayo, la veremos rodeada de autos, estacionados, circulando, entonces mi pregunta es ¿por dónde circula la gente?, más ahora que necesitamos distanciamiento”, aseveró.
Saadi subrayó que este proyecto contempla beneficios para mejorar el medioambiente y la salud. “Todos hablamos de cuidar el ambiente y la mayor contaminación la generan los automóviles, y eso afecta la salud respiratoria. Desde el punto de vista económico también, porque permite un ahorro de combustible, mantenimiento, estacionamiento, seguro del automotor, etc”.
Otra arista destacada del Plan de Movilidad Urbana, es la seguridad vial: “Los accidentes son una problemática, las bici-sendas van colaborar en la reducción de muertes por accidentes de tránsito. Otra lectura, es cuando uno más camina, más consume. Si vamos en auto uno pasa a 30km/h, en cambio caminando uno se detiene en distintos lugares y eso incentiva la economía”.
En cuanto a los avances para la implementación, indicó que habrá con distintos sectores, ya que entiende que es proyecto integral.
“Necesitamos un pacto social para ser una sociedad más sana, más segura, más limpia y más amigable con el medio ambiente, porque implica un cambio cultural. No es un invento nuestro, las ciudades del mundo lo vienen implementando hace mucho tiempo”, cerró.
