Las tres empresas que se presentaron a competir por la compra de las 52 máquinas pesadas que el Gobierno comprará para destinar a Vialidad Provincial y a Recursos Hídricos se impugnaron entre sí, y ahora la comisión debe resolver cómo continúa el proceso. Está en juego una licitación de más de 260 millones de pesos.
Según pudo conocer El Ancasti, las tres empresas hicieron presentaciones por irregularidades en la documentación o por la falta de documentación en las ofertas que realizaron sus competidoras, o por errores en el pago del sellado de la oferta. Se trata de las firmas TURBODIESEL SA, de Tigre, Buenos Aires, que licitó por U$S 5.103.090 totales por cuatro de los ocho ítems del pliego; PAUNY SA, de Las Varillas, Córdoba, que ofertó U$S 1.665.144 solo por uno de los ítems; y XCMG Group Latam SA, una multinacional china que cuenta con una empresa subsidiaria en Catamarca, que ofertó U$S 6.449.800 por el total de la compra.
Algunas de las cuestiones impugables se conocieron el mismo día de la apertura de sobres, hace dos semanas, cuando una de las empresas presentó un sellado menor al que correspondía por pliego, y otra no presentó la constancia de registro en trámite para ser proveedora del Estado, entre otras.
Ahora, la comisión evaluadora de la licitación, integrada por Alicia Anahí Aparicio Marín, a cargo de la Dirección de Administración del Ministerio de Obras Públicas; Ignacio Depetris, asesor legal del Ministerio; y Jorge Ariel Agustoni, director del Parque Automotor del Ministerio, deberán determinar si hacen lugar a las impugnaciones y si éstas son causal de rechazo de las ofertas, o están a tiempo de ser subsanadas.
En esta megalicitación el Gobierno pretende comprar, según el orden del pliego, 13 motoniveladoras, 15 retroexcavadoras sobre oruga, 13 cargadoras frontales, tres (3) vibrocompactadores autopropulsados, dos (2) rodillos neumáticos autopropulsados, dos (2) aplanadoras autopropulsadas, una (1) terminadora de asfalto autopropulsada, y tres (3) retropalas 4x4. Para todas estas máquinas se reservó un presupuesto oficial de $263.468.640, aunque inicialmente se solicitó una orden de gasto por $426 millones, que fue rechazada por Contaduría.
Aunque el proceso de la licitación aún no concluyó, el administrador de Vialidad, Hugo Naranjo, ya adelantó que la compra sería por "6.400.000 dólares", lo que hace presumir que el presupuesto oficial será superado en unos 30 millones de pesos, teniendo en cuenta la cotización de ayer, $46,08 al cierre de la jornada.
"Es una compra histórica para Catamarca y para nosotros es muy importante porque nos va a permitir tener más presencia en las rutas y además bajar el porcentaje de alquileres respecto de años anteriores. Se trata de un pedido que veníamos haciendo hace tres años, y aunque se compraron algunas máquinas, finalmente se tomó esta decisión. No se cubrirán todas las necesidades, pero sí una gran parte", dijo Naranjo tras la licitación.
De las 52 máquinas de la compra, 36 máquinas estarán destinadas a Vialidad Provincial y las 16 restantes irán a Recursos Hídricos.