Con un panorama desolador en el transporte de pasajeros local, hasta ahora las empresas de transporte llevan casi un mes de pérdidas por la falta de implementación del nuevo valor de la tarifa.
viernes 9 de octubre de 2026
Con un panorama desolador en el transporte de pasajeros local, hasta ahora las empresas de transporte llevan casi un mes de pérdidas por la falta de implementación del nuevo valor de la tarifa.
Pese a que el aumento del boleto ya fue publicado en el Boletín Oficial, con una vigencia a partir de diciembre, aún no impactó en el sistema.
El valor del boleto mínimo pasó de $10,80 a $13,90, pero aún no impactó en el sistema SUBE y el pasaje continúa con el precio viejo.
Para el director de Transporte, la falta de actualización tarifaria en el sistema es "por desidia de Nación", que ya debería haber cargado las nuevas tarifas.
“Hemos hecho la previsión, se mandó la documentación y no tuvimos observaciones. Cuando salió publicado en el Boletín Oficial se envió el decreto y no se hizo el trabajo”, cuestionó Matterson.
Reclamó también que “hay desinterés por las jurisdicciones del interior".
"Hemos transparentado las partidas que enviaba Nación, la cantidad de unidades, el uso de combustible, cantidad de pasajeros y kilómetros efectivos. Se colocaron GPS en las unidades del interior, una inversión que hicieron las empresas para que sepan el uso de los subsidios”, dijo, pero finalmente el Gobierno nacional decidió ponerle fin al subsidio.
El funcionario insistió en que la provincia cuenta con uno de los boletos más económicos del país y señaló que por ejemplo provincias como Buenos Aires desde hace cinco meses cuentan con un boleto a $13.
Aseguró también que mientras las empresas aún no cuentan con los nuevos valores del boleto, continúan subiendo los costos para mantener el servicio.
En este contexto, destacó que el valor del gasoil subió recientemente un 3%, y ya sin un subsidio destinado a la compra del combustible cada vez se hace más complejo mantener el servicio. A esto se suman otros insumos como neumáticos, repuestos -muchos de ellos importados-, y demás que engruesan los costos del servicio.
