En el marco de la investigación por el alquiler de maquinarias por parte de Vialidad Provincial (VP), se conoció que este organismo realizó una presentación en la Fiscalía N° 6 por la que plantea una cuestión de competencia para el caso de la obra que se realizó en la ruta nacional 40, a partir de un convenio que el organismo provincial selló con Vialidad Nacional.
Los abogados de VP argumentaron en la presentación que se trata de una obra de jurisdicción nacional en base al contrato firmado con Vialidad Nacional y que además es este organismo el que fijó los plazos de ejecución y el que pagó la obra con fondos federales.
Sin embargo, el contrato que se firmó con la empresa Vial Nort, de Ariel Barceló, para la realización de una parte de la ruta fue una decisión de Vialidad Provincial, actuando como “si fuera una empresa contratista”, según había argumentado el administrador del organismo, Hugo Naranjo.
La consecuencia directa de la presentación es una demora en la investigación que realiza la Unidad Fiscal de Delitos contra la Administración Pública.
Tras la presentación de Vialidad Provincial, el fiscal Marcelo Sago deberá elaborar un dictamen y luego resolverá el juzgado de Control de Garantías.
La justicia puso bajo la lupa una contratación directa por más de $ 16 millones, en la que se omitió el llamado a licitación pública.
A fines de 2016 se había firmado un convenio de colaboración entre Vialidad Nacional y Vialidad Provincial para realizar un tramo de la ruta nacional Nº 40 en el tramo de Las Mojarras- Quilmes (Catamarca- Tucumán). Vialidad Nacional firma el convenio con VP por unos $ 45 millones.
Vialidad Provincial firmó el convenio de colaboración con Vialidad Nacional, pero a los pocos días contrató a la empresa Vial Nort por $16.000.000, a través de una contratación directa, por maquinaria que necesitaba para completar 20 km de pavimentación.
El trámite para contratar a Barceló se completó en cinco días hábiles y con una estrategia exprés. Se presentaron tres empresas: Vial Nort, Víctor Núñez y Mogetta y el organismo optó por la primera.
Por el monto a contratar ($ 16 millones), el trámite debería haberse realizado a través de una licitación pública o un concurso de precios por excepción, que obligaba al control del Tribunal de Cuentas, pero el organismo optó por una modalidad "sui generis" y recurrió a una ley que tiene Vialidad y que les permite realizar contrataciones directas para la adquisición de bienes muebles. Sin embargo, esa normativa es de aplicación subsidiaria: lo primero es cumplir con la ley de administración financiera del Estado.
Mientras se resuelve este capítulo de la investigación por la contratación de horas máquinas, continúa por otro andarivel la indagación sobre las empresas que rentaban sus máquinas a Vialidad Provincial .
En este caso, la lupa está puesta en determinar si hubo un daño al Estado a partir de la falsificación de títulos de los vehículos que contrató el organismo provincial.
Condecoración para Corpacci
La Gobernadora, Lucía Corpacci, recibió ayer la Medalla Anual “Constructora de la Paz ”, que otorga el Comité del Foro Internacional para la Paz y los Valores Humanos junto a la Fundación San Agustín para la Cultura. La distinción fue entregada por Hugo Olmos, quien preside la Fundación San Agustín. Corpacci fue distinguida por ser Catamarca la primera provincia en el país en aplicar un modelo de Participación Comunitaria, conformando un Comité Ejecutivo con una ONG, en un Foro Permanente de carácter internacional, con el objeto de promover la paz y los valores humanos.
