Con la última actualización tarifaria del gas autorizada por el Gobierno nacional, el servicio para la industria alcanzó una suba de un 120% en lo que va del año. Así lo indicó Raúl Colombo, presidente de la Unión Industrial de Catamarca (UICa), quien destacó que en medio de una compleja situación económica las tarifas ponen en jaque la actividad.
Si bien para los usuarios comunes el servicio de gas alcanzó una suba de alrededor del 35%, para la industria el impacto fue mayor.
Según Colombo, la razón está en que los contratos son a valor dólar y con las alzas registradas en la moneda la cifra se disparó.
Si bien el valor de la energía eléctrica es lo que más repercute en los costos industriales, el gas no se queda atrás.
De acuerdo a un informe publicado por EL ANCASTI, la industria textil sufrió subas de la energía superiores al 600% en los últimos tres años. Es decir que, en promedio, subió un 200% por año, mientras que el gas solo en lo que va del 2018 ya registra un 120%.
“Los incrementos que sufrieron la tarifas son muy importantes en un momento en que la actividad industrial está reducida en un 50%”, dijo Colombo en Radio Ancasti.
La recesión ya hace estragos en la actividad y repercute de lleno en la generación de empleo que marcó cientos de bajas en los que va del año. “Es compleja la situación actual y más compleja por la crisis. Hay empresas que han despedido gente, que suspendieron jornadas laborales, hubo anticipo de vacaciones y hay muchas otras que están previendo para noviembre más disminución de días de trabajo. El presente es bastante agobiante y bastante negro”, analizó.
Días atrás la UICA se reunió con el intendente de la Ciudad Capital, Raúl Jalil, para plantear la quita de algunos impuestos municipales. El eje de la cuestión fue la tasa por uso de espacio aéreo, un 6% en la tarifa del servicio de energía, que según Colombo representa números onerosos para una actividad en crisis.
La posibilidad está planteada y aunque admiten que es real que las tarifas afectan a todos los sectores, ven con expectativas una resolución ya que -según indicó- Jalil manifestó su voluntad de buscar una compensación.
Los industriales ya habían planteado una revisión a las tarifas al Gobierno nacional, pero no hubo respuesta.
También, se lamentó de que las promesas oficiales sobre una mejora en la economía del país no tuvieron su correlato en la realidad. “Somos optimistas, pero el tema es ver cuales empresas pueden aguantar hasta el año que viene”, dijo el presidente de la UICa.
“Las pymes están mal, están sin trabajo, no hay mercado, y las grandes también. Nadie escapa al problema, lo que pasa es que hay empresas que tienen más espaldas que otras para afrontar la situación”, dijo.
En este contexto, advirtió que para el sector es imposible acceder a un soporte crediticio debido a las altas tasas de interés.
Asimismo, insistió en relación a la iniciativa oficial de reflotar el subsidio al flete y dijo que si bien se trata de un aliciente no tendría gran impacto en la realidad, debido a que el monto mensual ofrecido por el Gobierno de $50.000 no alcanzaría ni siquiera para cubrir un viaje de ida y regreso a Buenos Aires, cuyo costo estimado es de $60.000.
