El titular de la empresa Energía Catamarca SAPEM, Raúl Barot, comentó que las últimas boletas se facturaron con un incremento que llegó desde el Gobierno nacional. Explicó que se modificó el valor del transporte y que ahora es "entre 11 y 20 veces superior", y que es inevitable trasladar ese costo al usuario. A nivel provincial no habrá otro incremento este año.
Barot comentó que en las nuevas boletas hubo un "traslado de los precios estacionales por disposición del ENRE a nivel nacional".
"Esta modificación le llegó a todo el país a partir del primero de febrero. Se hizo con la resolución Nº77/2017, que regula sobre la actualización de los precios de transporte. Estos son ahora entre 11 y 20 veces superiores a los precios que estaban vigentes desde 2008", explicó el funcionario en diálogo con Radio Ancasti, y agregó que esta decisión se tomó en diciembre del año pasado.
"Se le dice precio de transporte a lo que pagamos todos los usuarios de la Argentina por la utilización y mantenimiento de las líneas de transporte de alta tensión. Son dos los beneficiarios: TRANSENER, que tiene a cargo las líneas de 500 kilovoltios, y TRANSNOA, que tiene las de 132 kilovoltios que llegan a la provincia y al resto del noroeste", comentó.
Según detalló, Catamarca no aplicó este incremento desde el primero de febrero ya que tuvo que pasar por el ENRE con la revisión a nivel provincial, y se aplicó con las boletas desde el primero de marzo. "Esto afectó al costo fijo, y el traslado del precio es automático. No lo pueden evitar las provincias, porque lo disponen a nivel nacional", insistió.
En ese sentido, explicó que no es un incremento de carácter retroactivo, y aseguró que no habrá más incrementos por este año a nivel provincial ni nacional.
"Estamos evaluando una Revisión Tarifaria Integral, pero no estará para este año, seguramente ya para el próximo habrá alguna novedad al respecto", adelantó.
Resolución
En la resolución Nº 77/2017 del ENRE a nivel nacional, con fecha del 31 de enero, se aprobó además el plan de inversiones que presentó TRANSNOA.
Según se desprende de los considerandos, el plan propuesto se compone de 78 obras con una inversión total $1.835.144.334 en cinco años.
Así, se invertirían $398.073.527 en 2017; otros $436.228.823 en 2018; otros $390.934.773 en 2019; $309.022.356 en 2020 y en 2021 unos $300.884.856.
La medida fue notificada a la Secretaría de Energía, a TRANSNOA, a la Asociación de Generadores de Energía Eléctrica de la República Argentina, a la Asociación de Transportistas, a la Asociación de Distribuidores, a los Entes Reguladores de Tucumán, Jujuy, Salta, Santiago del Estero, La Rioja y Catamarca, a las empresas de energía de cada provincia y a la mayorista CAMMESA.
BENEFICIARIOS
Barot explicó que el incremento lo percibirán las transportistas TRANSENER y TRANSNOA, que son las que llevan energía al noreste y noroeste respectivamente. Es por una resolución nacional.
