se pudo haber reducido el impacto

No se invirtieron millones de recursos para obras hídricas

El dinero proviene del Fondo Fiduciario Federal de Infraestructura Regional. Varias obras que aparecen como realizadas no se ejecutaron.
12 de abril de 2017 - 04:05 Por Redacción El Ancasti
Más de 17 millones de pesos del Fondo Fiduciario Federal para Infraestructura (FFFI) destinados para obras hídricas en los departamentos Valle Viejo y Paclín  tras las crecientes del año 2015 se invirtieron parcialmente y no se concluyeron trabajos que podrían haber atemperado el impacto de los útlimos temporales en esos distritos. De ese monto, $6,3 millones estaban dirigidos al encause y edificación de  defensas en el río Santa Cruz, pero no se hizo nada y la crecida tuvo allí un impacto particularmente destructivo.

Conforme a la información oficial del FFFI, desde 1998 Catamarca recibió en carácter de préstamo, casi $300 millonespara ejecutar diferentes proyectos de obra pública. Muchas de las iniciativas solventadas con este dinero fueron obras hídricas que tenían como fin el encauce, limpieza, obras de dragado en los ríos y también la construcción de pasarelas.

De esas obras, entre 2015 y 2016, los municipios de Valle Viejo, Paclín y Santa Rosa resultaron beneficiados con $ 19.409.094, para proyectos tenían como fin evitar los daños por la crecida de los ríos.

En total, son ocho obras que estuvieron previstas en el marco de este plan. La mayoría comenzó con su ejecución en 2015, después de la crecida de ese año que afectó a los tres departamentos.

En base a estos datos, El Ancasti recorrió los municipios para verificar si efectivamente los proyectos se concretaron. En el relevamiento se corroboró que cuatro de los ocho fueron ejecutados a medias, pero del resto no hay señales de que ni siquiera se haya empezado con los trabajos.

Valle Viejo es el municipio que se lleva la peor parte. Fuentes consultadas por este diario confirmaron que los trabajos nunca se hicieron. En el recorrido que hizo este medio tampoco hay señales de las obras. 

Estaban previstos los trabajos de construcción de terraplén de contención y construcción de defensas de protección en el Río Santa Cruz, reencauce aguas abajo del puente sobre la ruta provincial N° 33 y el dragado aguas arriba del puente. 

Se suma a esta situación que la ferocidad de las crecidas de la semana pasada cavó las márgenes del río Santa Cruz y no permite verificar la existencia de trabajo alguno, que justamente tenían como fin evitar que el agua cauce tantos perjuicios.

Para Paclín estaban previstos encauces y defensas en el puente de La Merced, por donde pasa el Río Paclín, el encauce y reparación de defensas sobre el Río Balcozna y la construcción de dos pasarelas peatonales en Balcozna y en de Las Lajas.

Las obrtas en La Merced se hicieron y según la información publicada por el sitio web del FFFI el trabajo ya está terminado. Sin embargo, el sitio dice que la obra tiene un largo de 200 metros, cuando en la recorrida se corroboró que la extensión es menor. En el encauce del Río Balcozna, la situación es similar. El proyecto figura como concluido pero a la vista no tiene el largo que dice el detalle.
 
Río Santa Cruz
 
Valle Viejo recibió obras de construcción de terraplén de contención y construcción de defensas de protección en el Río Santa Cruz, reencauce aguas abajo del puente sobre la ruta provincial N° 33 y el dragado aguas arriba del puente. Fuentes consultadas señalaron que las obras no se hicieron y en la recorrida que realizó este medio, la falta de los trabajos quedó confirmada. La última crecida arrasó con los terraplenes del puente y comió las márgenes del río.
 
Encauces en Paclín
 
 Supuestamente, en La Merced y Balcozna se realizaron trabajos en las defensas de los ríos Paclín y Balcozna. En el sitio web del Fondo se advierte  que los trabajos están concluidos, pero en la recorrida se observa que las defensas no tienen el largo que indica el detalle. Para el Río Paclín la defensa debía tener 200 metros y para el Río Balcozna debía ser de 550 metros. Estas obras fueron pedidas luego de la crecida de 2015 que golpeó a las dos localidades del departamento Paclín.
 
Pasarelas
 
Tanto en Balcozna como en Las Lajas se debían construir dos pasarelas para el uso de peatones, motos y bicicletas. Las obras están, pero no están concluidas. Les faltan trabajos de pintura, redes de protección e iluminación.

Vecinos de la zona expresaron su malestar porque señalaron que hace tiempo que no se avanza en las obras y ya se ve su deterioro.

Las pasarelas habían sido solicitadas por los propios pobladores movilizados por la crecida de los ríos en 2015.
 
 

 
El Fondo Fiduciario
 
El Fondo Fiduciario Federal de Infraestructura Regional (FFFIR), fue creado por la Ley N° 24.855, promulgada el 22 de julio de 1997. 

Su función primordial consiste en asistir a las provincias y al Estado nacional en la financiación de obras de infraestructura económica y social. 

Desde el año 98, se invirtió por convenios mutuos de asistencia financiera un total de $ 293.380.441 en obras de arquitectura, hidráulicas y viales. Fueron 66 obras y la mayoría corresponden al período 2014-2016.

Para la operatoria, las jurisdicciones presentan el proyecto ante el FFFIR.
Los proyectos se analizan desde el punto de vista técnico, económico y legal. Las provincias deben dictar una ley autorizando el endeudamiento, otorgando en garantía fondos de coparticipación.
 
$17.441.806
 
Es el dinero que se destinó a los municipios de Valle Viejo, Paclín. Las obras debían iniciarse en 2015 y fueron proyectadas luego de la crecida de los ríos en ese año.
 
Malestar
 
Los vecinos de Balcozna expresaron su malestar por la realización de algunas de las obras. En el caso de las pasarelas, señalaron que "están mal hechas" ya que las defensas fueron realizadas de piedras recubiertas con una malla. Es que según afirman, que si llega a producirse otra crecida, las piedras que trae el río podrían romper la malla y dejar salir el material. Además, afirmaron que las pasarelas ya presentan roturas en su construcción.

Finalmente, indicaron que las obras "están a medio hacer" y que desde hace tiempo que no se ven obreros trabajando. "Por las noches, uno tiene miedo de cruzar porque está todo oscuro", aseveraron.

Seguí leyendo

Dejá tu comentario

Te Puede Interesar