A pesar de que hay un pedido expreso del Congreso, la Dirección Nacional de Vialidad no cambió la traza de la ruta nacional n°157 en el tramo conocido como la "curva de la muerte”. La ruta volvió a ser noticia nacional el fin de semana, luego de que tres personas oriundas de Mendoza murieran en un accidente de tránsito. El hecho ocurrió en jurisdicción de San Antonio, departamento La Paz.
Hace dos años el Congreso de la Nación aprobó un proyecto de comunicación donde se le solicita al Gobierno nacional que modifique la traza de la ruta. Concretamente, se le pide al Poder Ejecutivo Nacional la cesión de terrenos que actualmente son propiedad de Ferrocarriles Argentinos y están en desuso, con el fin de poder modificar la traza de la Ruta Nacional entre los kilómetros 990,56 a 991,56. Ese sector es conocido por contar con curvas y contracurvas que son escenario de numerosos siniestros viales. El último se registró el fin de semana.
El proyecto en cuestión es autoría de la senadora nacional por Catamarca Inés Blas y fue aprobado en agosto de 2015. En los fundamentos de la iniciativa se destacaba que la ruta nacional n°157 "es una de las vías más importante del tránsito para la comunicación y desarrollo tanto regional como nacional” y que "vincula a las provincias de Catamarca, en forma directa, con Tucumán, Santiago del Estero y Córdoba, por lo que registra una alta frecuencia de vehículos pesados”.
La iniciativa indicaba que son 1.200 metros los que se propone modificar. Además recordaba que desde 2012 el 11º Distrito Catamarca de la Dirección Nacional de Vialidad realizó diversas gestiones para obtener la nueva traza de la ruta. En ese sentido se había realizado un relevamiento que fue llevado adelante por técnicos de esa dependencia para proyectar la posible variante, "confeccionando planos de afectación y estudio de título".
"En razón de que el bien jurídico que intenta tutelar esta iniciativa es la seguridad vial de las personas que transitan por dicha ruta, consideramos que desafectar la zona del embarcadero actualmente abandonado, reasignándolo para la nueva traza de la ruta y manteniendo la jurisdicción del Estado Nacional, persigue un fin superior como es salvaguardar la seguridad y la vida de las personas”, indicaba el proyecto.
En diálogo con la prensa, la senadora cargó contra el Gobierno Nacional por no avanzar con los trabajos para la modificación de la traza. "Tenemos que lamentar nuevamente la pérdida de la vida de tres personas. Es una realidad que nos duele, pero creo que puede evitarse porque la solución existe. El proyecto fue aprobado y en su momento fue enviado a la Dirección Nacional de Vialidad”, sostuvo.
En ese sentido recordó que durante la visita a la provincia que realizó el Administrador Nacional de Vialidad, Javier Iguacel, se refirió a la iniciativa aprobada por el Congreso. Sin embargo, manifestó que "hasta el día de la fecha no se avanzó. Sabemos que está en carpeta, pero todavía no se concretan los trámites licitatorios a efectos de que efectivamente la obra se haga”.
Finalmente la legisladora señaló que este hecho "pone nuevamente en carpeta la iniciativa para insistir en Buenos Aires sobre la imperiosa necesidad de cambiar la traza”.
