En la inauguración del puente sobre el río Santa Cruz, en la localidad de Huaycama (Valle Viejo), la gobernadora Lucía Corpacci reivindicó la obra de las cloacas chacareras y dijo que ya estarían terminadas si no se hubiesen puesto tantas trabas para su conclusión.
"La obra de las cloacas en Valle Viejo tal vez haya sido la obra más importante que se hizo en la provincia en cuanto al costo, al impacto social y al impacto en salud. Si no hubieran cuestionado tanto, hoy la obra estaría terminada", subrayó Corpacci en un tiro por elevación a la oposición.
"La cuestionaron y se resolvió todo bien, porque la obra es lo que tenía que ser, porque les quiero decir que hacer una obra de cloacas como ésa no es cavar una zanja y poner un caño. El corazón de la obra es la planta de tratamiento que está en Antapoca. Vayan a verla algún día para que vean lo que significa", sostuvo.
Los cuestionamientos por las cloacas para Valle Viejo y Fray Mamerto Esquiú surgieron de legisladores del Frente Cívico y Social (FCS) cuando de $500 millones la obra pasó a costar casi el doble. El actual intendente de Valle Viejo, Gustavo Roque Jalile, exigió a la empresa COARCO SA que repare las calles impactadas por la obra, entre otros incumplimientos de la empresa.
"La empezamos con el Gobierno nacional anterior. Después vinieron los funcionarios del Gobierno actual, que la vieron, la supervisaron y dieron el visto bueno. Si Dios quiere en unos meses se va a licitar la otra etapa para las conexiones que faltan tanto en Valle Viejo como en Fray Mamerto Esquiú. Por eso, cuando hagamos una obra, no importa cuál sea el Gobierno que la haga, tiremos todos juntos para que la obra se termine en vez de estar siempre criticando", reflexionó la primera mandataria.
Puente
Ayer por la tarde Corpacci dejó inaugurado el puente que une las localidades de Santa Cruz y Huaycama. "Para mí es una enorme alegría poder estar inaugurando este puente, que fue solicitado por ustedes como una demanda justa, porque es verdad que cada vez que crecía el río ustedes quedaban aislados, el colectivo no podía pasar y tenían problemas serios. Cuando tomamos la decisión de hacer este puente y utilizar uno de ferrocarril que estaba abandonado, como siempre, hay gente que pone palos en la rueda, pero lo cierto es que hoy el puente está y pueden transitar, y no van a quedar más aislados", reflexionó.
