En la Cámara de Senadores se encuentra para su tratamiento un proyecto de resolución por el cual se solicita al Tribunal de Cuentas (TC) y al Poder Ejecutivo Provincial (PEP) todo tipo de documentación sobre la concesión y administración comercial de la Estación Terminal de Ómnibus por parte de las empresas Líneas GM y Catamarca Shopping Terminal SRL.
La iniciativa que ya cuenta con despacho de comisión apunta a conocer el desarrollo de la explotación económica, por 20 años, del predio de la Terminal por parte del empresario Guido Mogetta.
En el proyecto presentado por el senador capitalino Ramón Figueroa Castellanos (FV), se requiere para su estudio el contrato de concesión celebrado entre el Gobierno provincial y Líneas G.M. SRL como así también con la empresa Catamarca Shopping Terminal SRL en el período comprendido entre marzo de 1993 y octubre de 2014.
También se pretende conocer si se realizó alguna investigación y, si de ésta, resultaron irregularidades o actos que puedan significar sanciones administrativas o penales respecto de la concesionaria y de los funcionarios o empleados de la Provincia, por sus responsabilidades tanto funcionales como patrimoniales en caso de daño a la hacienda pública.
Informes
El pedido de informes requiere, además, que se explicite por escrito sobre: las recomendaciones tendientes a la rescisión inmediata del contrato, determinación de la responsabilidad que les cabe a los funcionarios intervinientes en este proceso desde sus comienzos por el daño patrimonial y el perjuicio fiscal sufrido por el Estado provincial, sumario administrativo de responsabilidad a ex funcionarios del área de Servicios Públicos, informe de los controles externos de operaciones financieras y patrimoniales que realizaron los organismos de la Administración Central, contrato de trasferencia de concesión celebrado entre líneas GM SRL y Catamarca Shopping Terminal SRL., informes de incumplimientos del pago de canon establecido en el contrato de concesión, documentación de las inversiones de obras, refacciones, remodelaciones comprometidas a realizar por el concesionario que permita concluir que se terminaron efectivamente las mismas, y los contratos de alquiler entre la empresa concesionaria de la Estación Terminal de Ómnibus y la totalidad de las empresas comerciales o de servicios que funcionan en el citado predio.
A su vez, iguales requerimientos fueron formulados al PEP para que sean respondidos por el organismo que corresponda.
Irregularidades detectadas
La auditoría del Tribunal de Cuentas (TC), que figura en el decreto acuerdo Nº 2038 del pasado 6 de noviembre, por el cual la gobernadora Lucía Corpacci declaró extinguida la concesión de la Terminal por el vencimiento del plazo contractual y por incumplimientos en que incurriera el concesionario, señala algunas irregularidades que se habrían cometido:
- La concesionaria, "Líneas GM SRL", se presentó en un concurso preventivo en 2001 e inició un procedimiento de "escisión" en Tucumán con la empresa "Catamarca Shopping Terminal SRL" (también de Guido Mogetta) en junio de ese año. Aparte de que el informe del síndico del concurso habla de irregularidades en el proceso de escisión "en cuanto a los activos y pasivos traspasados", el trámite no se perfeccionó en Catamarca y "Líneas GM" no podía transferir la concesión a favor de "Catamarca Shopping Terminal" sin autorización del Estado.
- La concesionaria no cumplió en tiempo y forma con el pago del canon estipulado en reiteradas oportunidades, lo que era causal de rescisión del contrato, que nunca, a lo largo de los 20 años de vigencia, fue objeto de renegociación.
- Existen dudas en torno a la realización de las obras que debían concretarse.