26 de septiembre de 2012 - 00:00
Volar a Catamarca cuesta un 57% más que a Tucumán
Situaciones similares se observan en otras ciudades en las que el servicio de transporte aéreo es monopólico.
A principios de este año, la Secretaría de Turismo envió un informe a sus pares de Nación sobre la conectividad actual que posee Catamarca con los principales destinos turísticos del país, tanto a nivel aéreo como terrestre.
En aquél, apoyados en datos estadísticos, se solicitó, entre otras cosas, el incremento de los vuelos en la Ruta Catamarca-Buenos Aires en función de la importancia que tiene la mencionada ruta desde el punto de vista turístico.
En junio de este año, la empresa comunicó que sumó un nuevo vuelo a la provincia para los días jueves, completando así los seis vuelos semanales. Cuando se conoció la noticia, Aerolíneas informó que la iniciativa respondía a un Plan de Negocios que incluye la renovación de la flota y el incremento de la frecuencia de vuelos de un 25% en todo el país.
A nivel nacional, el Gobierno impidió a la única empresa que compite con Aerolíneas, LAN, la ampliación de su flota para limitar la competencia en otras rutas.
LAN es la principal competidora de Aerolíneas. La empresa planeaba invertir 40 millones de dólares para ampliar su flota. Incluso la ampliación incluía la contratación de personal y su capacitación.
En una primera etapa, el incremento de frecuencias de LAN iba a estar destinado para las rutas que ya opera en las ciudades de Comodoro Rivadavia y Ushuaia. Sin embargo, el viernes pasado el Gobierno, a través de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), comunicó a la empresa que la documentación que ésta presentó para la ampliación de la flota había sido rechazada y que no sería aprobada.
Desde la empresa comunicaron que el Gobierno no justificó de manera certera los motivos del rechazo, aunque transcendió que se intenta proteger a Aerolíneas de un incremento de competencia en lugares en que aún no opera LAN.
Otras de las ciudades que se ven perjudicadas por la falta de competitividad en el mercado aéreo son: Viedma, en donde se paga un 76% más en comparación de Neuquén; San Martín de los Andes abona un 64% más que Bariloche; y Trelew abona un 44% más que Comodoro Rivadavia.
Frecuencia de vuelos
Actualmente los vuelos parten desde el aeropuerto Felipe Varela los días lunes, martes, miércoles, jueves, viernes y domingo.
Sólo los sábados no cuentan con vuelos a Buenos Aires, día en que desde Aerolíneas consideran innecesario proponer un vuelo por la falta de demanda.
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