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El servicio de transporte urbano redujo frecuencia

GM y San Fernando redujeron 10 coches, mientras que la 25 de Agosto estimaba que hoy no salía a la calle.
21 de junio de 2012 - 00:00
Las empresas de transporte urbano de pasajeros se vieron obligadas a reducir la cantidad de unidades en la calle por la falta de combustible en sus reservas.



La empresa GM quitó desde la tarde de ayer 10 coches y la misma medida la tomó la cooperativa San Fernando porque quedaron sin reservas en sus cisternas.



Los empresarios de El Nene descartaron por el momento la posibilidad de reducir las frecuencias diarias, pero no aseguraron que esto se mantenga en el tiempo.



Oscar Chanquía, dueño de la empresa 25 de Agosto, adelantó ayer que el servicio sólo podría llegar a funcionar con mucha suerte hasta anoche.



Explicó que se trata de una medida obligada, ya que la totalidad de las unidades gastan 8 mil litros diarios de combustible y en este momento no contamos con reserva en la cisterna que tiene una capacidad de 100 mil litros y se agotó en las últimas horas.



Asimismo, expresó que este tipo de medidas nos trae un perjuicio muy grande que se suma a las pérdidas que ya tuvimos cuando el campo paró durante semanas y semanas y tuvimos que salir a comprar otro tipo de combustible para poder funcionar.



El empresario agregó además que los usuarios no imaginan las pérdidas que se generan con este tipo de situaciones. Es una pérdida muy grande porque vendemos boletos anticipados sin saber lo que iba a ocurrir. La situación es muy difícil.



Finalmente, Chanquía consideró que todo lleva a una necesidad imperiosa de actualizar el cuadro tarifario que se dejó atrás.

Normalización



A partir de la decisión del Sindicato de Camioneros de levantar el paro, se estima que en veinticuatro horas se podría comenzar a normalizar la entrega de combustible desde refinerías, por lo que nuevamente el servicio de transporte urbano de pasajeros se realizará en forma habitual sin ningún tipo de restricción.





Las reservas intocables

Todas las estaciones de servicio tienen una reserva que no debe tocarse, por más crítica que sea la situación de abastecimiento.



Esta cantidad de litros de combustible se destina directamente a la atención de los móviles de las fuerzas de seguridad, ambulancias para el sistema de emergencias de salud y para los servicios más elementales, como por ejemplo, las autobombas de los Bomberos.



Esta cifra no es revelada por los dueños de las estaciones, porque forma parte de las previsiones que se realizan con las autoridades de cada ciudad o de cada provincia.



Existe, además, una cierta cantidad de litros de combustibles que las empresas destinan a sus clientes habituales, como por ejemplo el Gobierno. Suele ocurrir que le expenden nafta únicamente a quienes poseen los vales entregados de antemano y esto generó, en otro momento de abastecimiento crítico, un mercado negro de vales de nafta.
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