Según estimaciones del Gobierno, la interrupción del flujo de camiones por el Paso Internacional durante estos ocho meses generó pérdidas por un poco más de $ 5 millones de pesos.
Durante todo el año 2011, un total de 1570 camiones habían utilizado el Paso de San Francisco. Unos 818 vehículos fueron con destino a Minera Alumbrera y otros 752 tenían otro rumbo.
Este año sólo pasaron 229 camiones en los meses de enero y febrero. Después ya no hubo más tránsito de los vehículos de gran porte por el corte que se levantó en el ingreso de la ruta 60 .
Se estimó que la inversión mínima por cada camión en Catamarca es de $ 4.210 que se explica porque cada uno carga entre 350 y 550 litros de combustible ($ 4000) ; tiene un gasto mínimo de $ 150 entre comida y bebidas y gasta $ 60 en artículos varios (shampoo, jabón, frutas, cigarrillos etc).
En el 2011, este flujo de vehículos dejó $ 6.609. 700 en Tinogasta. En el 2012, sólo fue de $ 964.090 porque hasta ahora pasaron 1241 camiones menos en comparación al año pasado- con la aclaración que faltaría contabilizar el último trimestre. Pero todo señala que la reactivación será lenta. Es por eso que en números generales, las pérdidas serán de $ 5 millones.
¿Quién le devuelve a Catamarca todo el daño que nos generaron los eco-turistas?, dijo el ministro de Producción, Ángel Mercado al mostrar las cifras y referirse a las protestas antimineras que encabezaron grupos que vinieron desde otras provincias.
