Por los daños que sufrió ese sector de la obra, la contratista deberá rehacerlo
E l ministro de Obras y Servicios Públicos, Juan Acuña, minimizó ayer los problemas detectados en el Estadio de Fútbol Bicentenario y confirmó que el bufet, que se asentó unos 50 centímetros, será demolido y construido a nuevo por la contratista.
En diálogo con Radio Ancasti, el funcionario restó importancia a las grietas que evidencia en distintos sectores la obra más emblemática de la gestión Brizuela del Moral y, sobre el problema del bufet, aseguró que se está haciendo una bola de nieve de algo que no tiene importancia en la magnitud del Estadio.
Estamos haciendo un drama sobre una estructura que no representa ni el 0,3 por ciento del Estadio; se está haciendo opinar a gente no idónea en el tema. Tengo la tranquilidad de que la obra está en perfectas condiciones, aseguró el ministro.
Aclaró que por 10 años, la empresa Capdevila es responsable de la obra y deberá demoler el sector de bufet, que se había caído supuestamente por filtraciones de agua.
Acuña justificó que lo que pasó en el coliseo pasa siempre en obras que se construyen en suelos que no son sólidos, los cuales serían característicos de la zona norte de la Capital.
El Estadio tiene cosas de gran nivel tecnológico y cosas muy bien hechas. Estamos tratando de desprestigiarlo por un bufet que no es ni el 0,3 % del estadio, repitió.
Según el ministro, las fallas no se repararán, sino que se va a demoler el sector para construirlo nuevamente. Y advirtió que la actividad en el estadio continuará con normalidad. En este sentido, a fines de agosto deberá estar listo para los campeonatos programados.
EnojadoJuan Acuña se mostró muy molesto con la diputada peronista Silvia Moreta, quien además de cuestionar las falencias del Estadio y pedir informes sobre los daños, comparó la obra con la Torre de Pisa.
Con todo el respeto que me merece la diputada, pero ella es contadora; yo no puedo salir a opinar sobre sus balances. No tiene sentido lo que está diciendo, afirmó.
Moreta había recordado la historia de la famosa construcción italiana, cuyos defectos originales, que nunca pudieron ser corregidos, la hicieron mundialmente conocida.
