15 de junio de 2011 - 00:00
Dré culpó a la burocracia estatal por la demora en la reparación del avión
Dice que está pendiente del expediente que tramita el tema
Según informó Dré, la reparación del motor del Navajo Chieftain en el país fue presupuestada en 87 mil dólares, mientras que sería más económica su reparación a nuevo en fábrica o compra de un nuevo motor en Estados Unidos, presupuestada en 76 mil dólares, por lo que sugirió a sus superiores la última opción.
El funcionario, que además piloteaba el avión que tuvo que aterrizar de emergencia en Rosario, explicó que el desperfecto que sufrió el motor en pleno vuelo se debió a que al engranaje que va en la punta del cigüeñal se le borraron todos los dientes. Consideró que fue una falla fortuita porque, aseguró, en mi gestión se cumplió a rajatabla con los status de mantenimiento que marcan los fabricantes. No va a ser la primera vez ni va a ser la última que un avión se rompa o tenga un problema en vuelo, minimizó.
Molesto porque este diario informó sobre el avión varado hace cinco meses en Rosario y no sobre todo lo bueno que hace la dirección a su cargo, señaló: No leí en ningún titular del diario El Ancasti que diga que la Provincia tiene dos aviones turbohélices, con una camilla homologada, en el hangar, listos para hacer evacuaciones sanitarias. Entonces, no veamos todo lo que está mal; por supuesto que me gustaría también tener el avión acá, concluyó el funcionario.No va a ser la primera ni la última vez que un avión se rompa o tenga un problema en vuelo. Juan Guillermo Dré.
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