Para Carlos Nazareno, la demanda de combustibles se debe a la gran producción de automóviles

El titular de la Cámara local de Expendedores de Combustibles aseguró que cada vez menos vehículos utilizan GNC, y que este es otro de los motivos del incremento en la demanda de naftas. Asimismo, anticipó que con cada incremento se intenta equiparar los precios de nuestros combustibles con el de otros países del Mercosur. {audio}

9 de marzo de 2010 - 00:00

Lo que uno esta visualizando es que hay una fuerte demanda. No viene en vano la extraordinaria producción de automóviles, que va batiendo record y todo esto tiene que ver con el consumo de las naftas, fundamentalmente. Ya no se produce el fenómeno que teníamos antes cuando se transformaban a gas los autos para hacerlos más económicos, esto no digo que ha desaparecido pero ha bajado considerablemente, opinó por radio Ancasti el empresario, acerca de la demanda y los nuevos precios en las naftas.

Recordó que en el país existen pocos proveedores de naftas (YPF, Shell, Esso, Petrobrás, Refinor y otras) y que cada estación de servicios esta atada a las reglas de juego que maneja cada empresa. Esto tiene que ver con el abastecimiento y con el consumo, dijo. Y agregó que también se intenta equiparar precios con otros países del Mercosur, por ejemplo, Brasil dónde las naftas rondan entre los 6 y 8 pesos por litro.

Lee además

Nuevo informe patrimonial

El fiscal Pollicita pidió un nuevo informe patrimonial a Manuel Adorni

Convenio

Crearán un centro de capacitación para conductores de transporte en Catamarca

Las empresas sostienen que hay mayores costos de insumos, por esto un poco la escalada de los precios, que si bien van del 1, 1,5, 2 por ciento, pero uno ya perdió la cuenta de los aumentos en lo que va del año, afirmó en referencia a los constantes aumentos, que impactan en el bolsillo de los argentinos.

Finalmente, Nazareno explicó que los combustibles están gravados por la Nación en más de un 70 por ciento, es decir, que por cada litro vendido, a 4 pesos por ejemplo, para la estación sólo le queda poco más de un peso. Y que con este monto se deben afrontar todos los costos que hacen al funcionamiento de una empresa (alquileres, salarios, seguridad social, normas de seguridad, tasas, etc.).